Consumer Reports tarafından yayımlanan yeni güvenilirlik raporu, otomotiv dünyasında dengelerin yeniden değiştiğini ortaya koyuyor. Geçtiğimiz yıl Toyota ve Lexus’u geride bırakarak listenin zirvesine çıkan Subaru, bu yıl liderliği yeniden Toyota’ya kaptırmış durumda. Böylece Subaru, Consumer Reports verilerine göre artık dünyanın en güvenilir otomobil markası unvanını taşımıyor. Buna rağmen rapor, Japon markalarının güvenilirlik konusundaki açık üstünlüğünü bir kez daha net biçimde gözler önüne seriyor.
Consumer Reports’un çalışması, 2000 ile 2025 yılları arasında üretilmiş ve erken dönem 2026 modellerini de kapsayan 380 binden fazla araç sahibinden toplanan verilerle hazırlandı. Motor, şanzıman, elektrikli araç bataryası, şarj sistemi, gövde aksamları, boya ve iç trim gibi toplam 20 farklı sorun alanı değerlendirilerek markalara 100 üzerinden bir güvenilirlik puanı verildi. Ortaya çıkan sonuçlara göre ilk beşteki markaların neredeyse tamamı Japon üreticilerden oluşuyor.
Consumer Reports verileri Japon markaların üstünlüğünü gösteriyor
- 1. Toyota – Ortalama Güvenilirlik: 66
En Güvenilir Model: 4Runner (95)
En Sorunlu Model: Tundra (41) - 2. Subaru – Ortalama Güvenilirlik: 63
En Güvenilir Model: Impreza (80)
En Sorunlu Model: Ascent (41) - 3. Lexus – Ortalama Güvenilirlik: 60
En Güvenilir Model: IS (84)
En Sorunlu Model: NX Plug-in Hybrid (42) - 4. Honda – Ortalama Güvenilirlik: 59
En Güvenilir Model: Passport (97)
En Sorunlu Model: Prologue (25) - 5. BMW – Ortalama Güvenilirlik: 58
En Güvenilir Model: 2 Series (73)
En Sorunlu Model: X3 (42) - 6. Nissan – Ortalama Güvenilirlik: 57
En Güvenilir Model: Kicks (76)
En Sorunlu Model: Murano (41) - 7. Acura – Ortalama Güvenilirlik: 54
En Güvenilir Model: Integra (56)
En Sorunlu Model: MDX (50) - 8. Buick – Ortalama Güvenilirlik: 51
En Güvenilir Model: Envision (61)
En Sorunlu Model: Enclave (33) - 9. Tesla – Ortalama Güvenilirlik: 50
En Güvenilir Model: Model Y (81)
En Sorunlu Model: Cybertruck (34) - 10. Kia – Ortalama Güvenilirlik: 49
En Güvenilir Model: Carnival Hybrid (72)
En Sorunlu Model: EV9 (24) - 11. Ford – Ortalama Güvenilirlik: 48
En Güvenilir Model: Maverick (70)
En Sorunlu Model: Explorer (30) - 12. Hyundai – Ortalama Güvenilirlik: 48
En Güvenilir Model: Tucson (67)
En Sorunlu Model: Ioniq 5 (26) - 13. Audi – Ortalama Güvenilirlik: 44
En Güvenilir Model: Q3 (57)
En Sorunlu Model: Q4 e-tron (27) - 14. Mazda – Ortalama Güvenilirlik: 43
En Güvenilir Model: Mazda 3 (62)
En Sorunlu Model: CX-90 Plug-in Hybrid (20) - 15. Volvo – Ortalama Güvenilirlik: 42
En Güvenilir Model: XC60 (55)
En Sorunlu Model: XC40 (33) - 16. Volkswagen – Ortalama Güvenilirlik: 42
En Güvenilir Model: GTI (58)
En Sorunlu Model: Taos (29) - 17. Chevrolet – Ortalama Güvenilirlik: 42
En Güvenilir Model: Trax (69)
En Sorunlu Model: Equinox (17) - 18. Cadillac – Ortalama Güvenilirlik: 41
En Güvenilir Model: Escalade (53)
En Sorunlu Model: Lyriq (31) - 19. Mercedes-Benz – Ortalama Güvenilirlik: 41
En Güvenilir Model: C-Class (59)
En Sorunlu Model: E-Class (32) - 20. Lincoln – Ortalama Güvenilirlik: 40
En Güvenilir Model: Aviator (48)
En Sorunlu Model: Corsair Plug-in Hybrid (27) - 21. Genesis – Ortalama Güvenilirlik: 33
En Güvenilir Model: Electrified GV70 (39)
En Sorunlu Model: GV60 (21) - 22. Chrysler – Ortalama Güvenilirlik: 31
En Güvenilir Model: Pacifica (36)
En Sorunlu Model: Pacifica Hybrid (26) - 23. GMC – Ortalama Güvenilirlik: 31
En Güvenilir Model: Sierra 3500HD (43)
En Sorunlu Model: Acadia (14) - 24. Jeep – Ortalama Güvenilirlik: 28
En Güvenilir Model: Compass (43)
En Sorunlu Model: Grand Cherokee Plug-in Hybrid (10) - 25. Ram – Ortalama Güvenilirlik: 26
En Güvenilir Model: 3500 (47)
En Sorunlu Model: 1500 (5) - 26. Rivian – Ortalama Güvenilirlik: 24
En Güvenilir Model: R1S (29)
En Sorunlu Model: R1T (18)
2025 sonu itibarıyla açıklanan listede Toyota, ortalama 66 puanla yeniden zirveye yerleşti. Subaru 63 puanla ikinci sıraya gerilerken, Toyota bünyesindeki Lexus 60 puanla üçüncü oldu. İlk üçteki bu tablo büyük bir sürpriz olarak değerlendirilmiyor. Toyota’nın geçen yıl düşük puan alan Camry, Tacoma ve Tundra gibi modellerde ciddi iyileştirmeler yapması, markanın genel güvenilirlik puanını yukarı taşıyan en önemli etkenlerden biri olarak öne çıkıyor.
Listenin devamında Honda 59 puanla dördüncü, BMW ise 58 puanla beşinci sırada yer alıyor. BMW, bu sonuçla ilk 10’a girmeyi başaran tek Avrupalı marka konumunda bulunuyor. Nissan ve Acura 57 puanla sıralamada üst sıraları zorlamaya devam ederken, Buick 51 puanla sekizinci sırada kendine yer buluyor. Tesla ise 50 puanla dokuzuncu sıraya yükselerek yılın en dikkat çekici çıkışını yapan marka oldu. İlk 10’u 49 puanla Kia tamamlıyor ve bu tabloya bakıldığında ilk 10’da yalnızca iki Amerikan markasının yer aldığı görülüyor.
Tesla’nın yükselişi özellikle dikkat çekici. Marka, geçen yıla kıyasla sekiz basamak birden yükselerek en çok gelişim gösteren üretici oldu. Bu başarıda Model 3’ün Consumer Reports tarafından en güvenilir elektrikli otomobil seçilmesi büyük rol oynuyor. Model Y ise hem en güvenilir elektrikli SUV hem de genel anlamda en güvenilir elektrikli araç unvanlarını alarak Tesla’nın sıralamadaki konumunu güçlendirdi.
Öte yandan Mazda, bu yıl listenin en büyük düşüşünü yaşayan marka oldu. Geçen yıl altıncı sırada yer alan üretici, bu yıl 14’üncülüğe kadar geriledi. Bu düşüşün temel nedeni, CX-70 ve CX-90 gibi modellerde yeni motorlar, şanzımanlar ve plug-in hibrit sistemlerin devreye alınması olarak gösteriliyor. Consumer Reports verileri, plug-in hibrit araçların hem tamamen elektrikli modellere hem de geleneksel hibritlere kıyasla daha fazla güvenilirlik sorunu yaşadığını ortaya koyuyor.
Listenin alt sıralarında ise Amerikan markalarının ağırlığı dikkat çekiyor. GMC, Jeep, Ram ve Rivian; güvenilirlik puanları en düşük markalar arasında yer alıyor. Rivian, bu yıl da listenin en sonunda kalarak en az güvenilir otomobil markası konumunu koruyor. Consumer Reports, bazı markaların ise yeterli veri bulunmadığı ya da model sayısının azlığı nedeniyle sıralamaya dahil edilmediğini özellikle belirtiyor.
Sonuç olarak yayımlanan bu rapor, Subaru’nun liderliği kaybetmesine rağmen Japon üreticilerin güvenilirlik alanındaki hâkimiyetinin sürdüğünü açıkça gösteriyor. Hatta Consumer Reports’un bireysel model bazlı verilerine göre en güvenilir ilk 10 otomobilin tamamının Japon markalara ait olması, bu üstünlüğün yalnızca marka değil model düzeyinde de devam ettiğini ortaya koyuyor.
Leave a Reply