Cupra, 2026 başında piyasaya sürülmesi planlanan yeni elektrikli kompakt hatchback’i Raval ile küçük EV segmentine sert bir karakter katmaya hazırlanıyor. Raval, Volkswagen Grubu’nun güncellenmiş MEB+ platformu üzerine inşa ediliyor ve VW ID. Polo, ID. Cross ile Skoda Epic gibi kardeş modellerle aynı temeli paylaşıyor. Ancak Cupra, bu platformun şasi ayarlarını tüm aile için önde gelen şekilde geliştirdi; Raval ise tahmin edileceği gibi “baharatlı” ve sportif tarafı temsil ediyor.
Tasarım ve Boyutlar
Raval, 4 metreyi biraz aşan (yaklaşık 4.000 mm) boyutuyla subcompact sınıfa giriyor, fakat Cupra bu aracı sadece şehir içi kullanım için tasarlamadı. Şasi 15 mm alçaltıldı, süspansiyon sertleştirildi, progresif direksiyon sistemi eklendi ve ön-arka disk frenlerle donatıldı. Ayrıca Dynamic Chassis Control adaptif amortisörleri sunulması bekleniyor.
Baz model Dynamic trim, önde tek elektrikli motorla 208 hp (155 kW / 211 PS) güç sağlıyor ve menzil 450 km (278 mil) olarak belirtiliyor. Batarya kapasitesi henüz açıklanmadı.
Dynamic Plus versiyonu ise daha fazla ADAS teknolojisi, akıllı park fonksiyonları, Matrix LED farlar, bucket koltuklar ve Sennheiser 12 hoparlörlü ses sistemi ile donatılıyor.
Raval’in VZ versiyonu 233 hp (166 kW / 226 PS) motor, elektronik diferansiyel ve sportif direksiyon sistemi ile öne çıkıyor. Ayrıca 10 mm genişletilmiş iz genişliği, standart 19 inç testere bıçağı tarzı jantlar ve Dinamica bucket koltuklar VZ versiyonunun sportif kimliğini tamamlıyor. Tek dezavantajı menzilin 400 km (249 mil) seviyesine düşmesi.
Raval’in lansman fiyatı yaklaşık 26.000 € (23.000 £ / 30.000 $) civarında olacak. İlerleyen dönemde daha düşük güçlü ve uygun fiyatlı modellerin de piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Cupra Raval, küçük EV segmentinde hem sportif sürüş hem de karakter bakımından dikkat çeken bir seçenek olarak Avrupa yollarına çıkmaya hazırlanıyor.
Leave a Reply