Otomobil dünyasında “gerçek” bir Alfa Romeo olup olmadığı tartışılsa da, Alfa Romeo TZ3 Stradale Zagato, bu yüzyılın en çarpıcı tasarımlarından biri olarak öne çıkıyor. Sadece dokuz adet üretilmesiyle, Alfa Romeo rozetini taşıyan en nadir otomobiller arasında yer alıyor. Ancak onu asıl ilginç kılan, gövdesinin altındaki Dodge Viper genleri. TZ3, Viper’ın saf gücünü, Zagato’nun el yapımı İtalyan zarafeti ve klasik Alfa Romeo çizgileriyle harmanlayarak bambaşka bir kimliğe bürünüyor. Şimdi ise bu özel makinelerden biri, sadece 3.057 km (1.900 mil) yol yapmış haliyle yeniden piyasaya çıkıyor ve koleksiyoncuların karbon fiberden oyulmuş bu dışa vurulmuşluk için ne kadar harcamaya istekli olduğunu bir kez daha gösteriyor.
Kısa bir süre önce, ABD’deki bir bayi bu TZ3 Stradale’i 675.000 dolarlık dudak uçuklatan bir fiyatla satışa çıkarmıştı. Muhtemelen doğrudan satılamadığı için, araç şimdi Bring a Trailer platformunda açık artırmaya sunuldu. Henüz bir rezerv fiyatı açıklanmasa da, fiyatın 675.000 dolar civarında olması bekleniyor.
Bu aracın değerinin yüksek olduğunda şüphe yok. Geçtiğimiz Ağustos ayında, otomobil 450.000 ila 550.000 dolar arasındaki ön müzayede tahminlerinin çok üzerinde, 632.000 dolara satılmıştı. Bu kadar kısa süre sonra böyle göz alıcı bir araçtan nasıl vazgeçilebildiği bilinmiyor, ancak bayi açıkça bu sınırlı üretim Zagato’dan iyi bir kar elde etmeyi umuyor.
Aracı tasarlarken Zagato, 1960’ların ortalarında ürettiği birçok modelden ilham almış. Yeni gövde panellerinin tamamı hafif karbon fiberden yapılmış. Ayrıca Zagato’nun klasik imzası olan çift kabarcık tavan ve ikonik Scudetto Alfa Romeo ön ızgarası da dikkat çekiyor. Otomobil, muhteşem bir Koyu Mavi Metalik renge sahip ve 15 yaşında olmasına rağmen sadece 3.057 km (1.900 mil) yol kat etmiş durumda.
Gövde hatları, ön ve arka farların tasarımı ve hatta arka bölümdeki devasa difüzör, İtalyan hiper otomobiline olan Zagato sadakatini açıkça gösteriyor.
Alfa Romeo TZ3 Stradale Zagato’nun kaputunun altında ise tamamen bir Dodge Viper yatıyor. Aracın 8.4 litrelik, doğal emişli V10 motoru tamamen dokunulmamış durumda. Bu motor, 640 beygir gücü ve 820 Nm tork üretiyor. Güçlü V10’a ise altı ileri bir Tremec manuel şanzıman eşlik ediyor.
Geçtiğimiz Haziran ayında bu özel araç bakımdan geçmiş; yeni bujiler takılmış, direksiyon kutusu yenilenmiş, ön coilover’lar değiştirilmiş ve yeni arka bağlantı kolları monte edilmiş. Bu, aracın koleksiyon değeri kadar sürüş performansının da korunduğunu gösteriyor.
Ceplerinde birkaç yüz bin doları olan ve İtalyan zarafeti ile Amerikan kasını bir arada arayanlar için bu araç, tam anlamıyla bir “tek boynuzlu at” olabilir. Nadir, gürültülü ve tuhaf bir şekilde zarif olan bu araç, otomobil tarihine özgün bir yorum katıyor.
Leave a Reply