Elektrikli otomobiller artık sadece bilim projeleri veya niş statü sembolleri değil ve BMW bunu açıkça biliyor. Beklendiği gibi, BMW’nin yeni tamamen elektrikli Neue Klasse sedanı i3 isim plakasını yeniden canlandıracak, ancak 2013’te piyasaya sürülen o ilginç hatchback’ten görünüm ve hissiyat olarak çok farklı olacak. Bu kez BMW, yeni i3’ü doğrudan Tesla Model 3’ü hedef alarak konumlandırıyor ve bu model, BMW’nin yeni nesil elektrikli araçlarındaki en önemli araç olabilir.
BMW, Neue Klasse dönemini, konsepti daha önce tanıtılan ikinci nesil iX3 ile başlatacağını doğruladı. iX3 geldikten sonra BMW, onu yeni i3 ile takip edecek. İlginç bir şekilde, i3 sadece geleneksel bir sedan olarak sunulmayacak, aynı zamanda iyi bir wagonu hala takdir edenler için bir Touring (estate) versiyonuyla da gelecek.
Autocar ile yakın zamanda yaptığı bir röportajda, BMW Group tasarım patronu Adrian van Hooydonk, M3 Touring ve M5 Touring’in şaşırtıcı başarısının, estate segmentinde hala hayat kaldığını kanıtladığına dikkat çekti.
Görünüşe Göre Touring Modeller Geri Döndü
Van Hooydonk, “Bence ‘touring’ bir geri dönüş yapıyor” dedi. “Elbette bunu M3 Touring ve M5 Touring ile biz de destekledik: Turların veya mülklerin geleneksel olarak pek [popüler] olmadığı ülkelerde bile çok popüler görünüyorlar. Yani evet, o segmentte yeni bir rüzgar var ve bundan çok memnunuz.”
Van Hooydonk sözlerine şöyle devam etti: “SUV’ler işimizin yarısını oluşturuyor. Diğer yarısı hala sportif, zarif sedanlar veya coupe’ler ve açıkçası biz buna da önem veriyoruz. Kökenlerimiz buraya dayanıyor ve genellikle bu konuda bir referans noktası olarak görülürüz – ve bunun böyle kalmasını kesinlikle istiyoruz.”
‘i’ Logosu Kalıyor, Ama Artık Farklı Bir Anlama Geliyor
BMW ürün patronu Bernd Körber de konuya dahil olarak, şirketin EV modellerini ayırt etmek için “i” logosunu kullanmaya devam edeceğini açıkladı. Körber’e göre, “i” harfi başlangıçta birkaç fikri temsil ediyordu, ancak sabit olan unsurlardan biri elektrifikasyondu.
“Neden ‘i’?” diye sordu ve ekledi: “Çünkü ‘i’ markası daha fazla yönü olan bir şekilde başladı, ancak i3 ve i8 ile birlikte bir unsur elektrifikasyondu. Dolayısıyla bizim için bu, ortak isimlendirme stratejisi içinde, bunun elektrikli bir araç olduğunu belirtmek için kullandığımız bir işaretleyici, ‘i’ harfi önünde olacak şekilde. Bu yüzden ‘i’yi tuttuk, öne koyduk ve onu bir tür alt markadan bir model markasına taşıdık ve bundan sonra izleyeceğimiz mantık bu olacak.”
Yeni BMW i3’ün yaklaşık 300 beygir gücü üreten arkadan çekişli bir temel modelle piyasaya sürülmesi bekleniyor. Dört tekerlekten çekişli versiyonlar daha sonra gelecek. BMW ayrıca, bu yılın başlarında Vision Driving Experience konsepti olarak ön gösterimi yapılan ve gerçekten akıl almaz bir performans için dört elektrik motoruna sahip olacak elektrikli bir M3 versiyonu da geliştirmeyi planlıyor.
Leave a Reply