Avrupa’nın en uygun fiyatlı SUV modellerinden biri olan Dacia Duster, elektrikli geleceğe adım atmaya hazırlanıyor. Romanya merkezli marka, elektrikli dönüşüm sürecinde Duster’ın ikonik “sağlam ve ulaşılabilir” kimliğini koruyacağını ve 4×4 versiyonunun da devam edeceğini duyurdu. Bu hamle, hem macera tutkunlarını hem de bütçesini düşünen kullanıcıları memnun edecek nitelikte.
Dacia, bu yılın başlarında tanıttığı Bigster modeliyle yeni bir döneme girerken, Kasım ayında gerçekleştirilecek büyük tanıtımda elektrifikasyon planlarının detaylarını açıklayacak. Marka şu anda yalnızca küçük şehir otomobili Spring ile elektrikli pazarda yer alıyor. Ancak CEO Denis Le Vot’un açıklamalarına göre, Duster da dahil olmak üzere tüm modellerin elektrikli versiyonları geliştirme aşamasında.
Henüz zaman çizelgesi netleşmese de Duster EV‘nin geleceği resmen doğrulandı. Bu yeni elektrikli model, Renault 5, 4 ve yeni Twingo gibi modellerde kullanılan CMF-BEV platformu üzerine inşa edilecek. Bu platform, mevcut benzinli Duster’ın CMF-B yapısının elektrikli uyarlaması olarak tasarlanmış durumda ve şehir otomobillerinden orta boy SUV’lara kadar geniş bir model yelpazesine hizmet verebiliyor.
Duster’ın en sevilen özelliklerinden biri olan dört tekerlekten çekiş sistemi, elektrikli versiyonda da yer alacak. CMF-BEV platformunun arka aksa ikinci bir elektrik motoru yerleştirebilme yeteneği sayesinde elektrikli Duster, 4×4 özelliğini koruyarak arazi kabiliyetinden ödün vermeyecek.
Renault kısa süre önce dört tekerlekten çekişli bir Renault 4 konsepti tanıtmıştı ve bu modelin üretime hazır hale getirilmesi bekleniyor. Bu gelişme, Dacia Duster EV’nin de benzer bir konfigürasyonla pazara sunulabileceğini gösteriyor.
Dacia, Sandero, Jogger, Duster ve Bigster gibi ana modellerinde hâlâ içten yanmalı motorları tercih ediyor. Ancak Avrupa’da 2035 yılına kadar benzinli ve dizel araçların yasaklanması planlandığı için, marka bu geçişi zamana yayarak aşamalı bir elektrikleşme stratejisi izliyor.
Duster’ın içten yanmalı motorlu versiyonunun da 2030 sonrasına kadar üretilmeye devam edeceği ve elektrikli versiyonun mevcut motor seçeneklerine alternatif olarak sunulacağı belirtiliyor. Renault’un Clio ve elektrikli Renault 5 modelinde uyguladığı stratejinin benzeri burada da geçerli olacak.
Dacia, elektrikli Duster’dan önce Bigster ile aynı segmentte iki yeni C-SUV model daha tanıtacak. Bu araçların ilk etapta içten yanmalı motorlarla satılması bekleniyor ve 2027 yılına kadar bayilerde olması planlanıyor.
Ayrıca, Dacia’nın şu anda Çin’de üretilen Spring modelinin yerini alacak şekilde, Avrupa’da üretilecek 15.000 sterlin (yaklaşık 640.000 TL) civarında fiyat etiketine sahip yeni bir elektrikli şehir otomobili planladığı da açıklandı. Bu modelin Renault Twingo ile aynı üretim hattında yer alması bekleniyor.
Dacia, üretim maliyetlerini düşük tutmak için yeni elektrikli ve benzinli araçları aynı fabrikada üretmeye sıcak bakıyor. Bu strateji, parçaların ve platformların ortak kullanılması sayesinde fiyat avantajını korumayı hedefliyor.
Leave a Reply