Motosiklet dünyasının fütüristik markası Verge, CES 2026 fuarında teknoloji tarihine geçecek bir duyuru yaparak dünyanın ilk seri üretim katı hal bataryalı (solid-state) motosikleti Verge TS Pro’yu tanıttı. Finlandiya merkezli teknoloji ortağı Donut Lab ile geliştirilen bu yeni nesil batarya sistemi, elektrikli araçların en büyük iki sorunu olan “kısıtlı menzil” ve “uzun şarj süresi” problemlerini tek hamlede çözüyor. Geleneksel lityum-iyon pillerdeki sıvı elektrolitleri katı bir malzemeyle değiştiren bu teknoloji, hem çok daha yüksek enerji yoğunluğu sunuyor hem de batarya yangını riskini tamamen ortadan kaldırıyor.
Ocak 2026 itibarıyla ön siparişe açılan güncellenmiş Verge TS Pro, özellikle 33.3 kWsa kapasiteli devasa batarya paketiyle tek şarjda 595 kilometre (370 mil) menzile ulaşabiliyor. Bu rakam, mevcut elektrikli motosikletlerin sunduğu menzili neredeyse ikiye katlayarak, elektrikli iki tekerleklilerle uzun yol seyahatlerini ilk kez gerçekten pratik hale getiriyor. Üstelik bu yüksek kapasite, 10 dakikalık bir “kahve molasında” yaklaşık 300 kilometre sürüş menzili ekleyebilen ultra hızlı şarj desteğiyle birleşiyor.
Ocak 2026 itibarıyla ön siparişe açılan güncellenmiş Verge TS Pro, özellikle 33.3 kWsa kapasiteli devasa batarya paketiyle tek şarjda 595 kilometre (370 mil) menzile ulaşabiliyor. Bu rakam, mevcut elektrikli motosikletlerin sunduya menzili neredeyse ikiye katlayarak, elektrikli iki tekerleklilerle uzun yol seyahatlerini ilk kez gerçekten pratik hale getiriyor. Üstelik bu yüksek kapasite, 10 dakikalık bir “kahve molasında” yaklaşık 300 kilometre sürüş menzili ekleyebilen ultra hızlı şarj desteğiyle birleşiyor.
Katı Hal Bataryalı Verge TS Pro: Teknik Özellikler ve Performans
Verge TS Pro, katı hal teknolojisiyle sadece menzilini artırmakla kalmadı, aynı zamanda dayanıklılık ve performans çıtasını da yükseltti:
Batarya ve Şarj Teknolojisi
- 400 Wh/kg Enerji Yoğunluğu: Donut Lab tarafından geliştirilen batarya, standart lityum-iyon pillere göre çok daha fazla enerjiyi daha hafif bir kütlede depolayabiliyor.
- 10 Dakikada Hızlı Şarj: 200 kW NACS şarj desteği sayesinde, sadece 10 dakikada 299 km (186 mil) menzil kazanımı sağlanıyor.
- 100.000 Şarj Döngüsü: Katı hal pillerinin ömrü, aracın kendi ömrünü aşacak kadar uzun. Geleneksel piller binlerce döngüde performans kaybederken, bu sistem 100.000 döngüye kadar dayanabiliyor.
- Sıfır Yangın Riski: Yanıcı sıvı elektrolit içermediği için termal kaçak (batarya yangını) riski bulunmuyor.
Sürüş Performansı Verge’ün imzası haline gelen göbeksiz (hubless) motor tasarımı, yeni batarya ile kusursuz bir uyum içerisinde çalışmaya devam ediyor:
- Tork: Arka tekerlekte 1.000 Nm gibi akıl almaz bir tork değeri sunuluyor.
- Hızlanma: 0-100 km/s hıza sadece 3,5 saniyede ulaşıyor.
- Ağırlık: Yeni nesil Donut motor, önceki versiyona göre %50 daha hafifletilerek çeviklik artırıldı.
Fiyat ve Teslimat: 2026’nın İlk Çeyreğinde Yollarda
Verge Motorcycles, bu devrimsel teknolojiyi konsept aşamasında bırakmayarak doğrudan seri üretime geçeceğini açıkladı:
- Başlangıç Fiyatı: Katı hal bataryalı Verge TS Pro’nun ABD fiyatı yaklaşık 29.900 dolar (Avrupa için yaklaşık 29.900 Euro) olarak belirlendi.
- Teslimat Takvimi: İlk araçların 2026 yılının Mart ayı itibarıyla sahiplerine ulaştırılması planlanıyor.
- Geniş Menzil Paketi: 595 km’lik maksimum menzil için 33.3 kWsa kapasiteli “Extended Range” paketinin seçilmesi gerekiyor; standart paket ise yaklaşık 350 km menzil sunuyor.
Verge TS Pro, Toyota ve Volkswagen gibi devlerin 2027-2028 hedeflerini beklemeden katı hal bataryayı ticarileştiren ilk marka olarak tarihe geçti. Eğer bu iddialar gerçek yol testlerinde de karşılığını bulursa, 2026 yılı motosiklet dünyası için bir “fosil yakıt veda yılı” olabilir.
Leave a Reply