Ford, ABD’de satışları artırmak için attığı yeni adımla tartışma konusu oldu. Şirket, kredi notu düşük müşterilere normalde sadece güvenilir alıcılara sunulan düşük faizli kredi fırsatlarını açtı. Bu strateji, 2008 küresel mali krizine yol açan gevşek kredi uygulamalarını hatırlatıyor.
F-150, Ford’un iş modelinin bel kemiğini oluşturuyor. Şirketin yıllık üretiminin yaklaşık yüzde 40’ını kapsayan F-150, yıllardır ABD’nin en çok satan aracı olmayı sürdürüyor. Ancak F-Serisi satışları Ağustos ayında yüzde 3,4 oranında gerileyince Ford harekete geçti. Wall Street Journal’ın haberine göre, Eylül ayı boyunca kredi notu düşük olan müşterilere, “güvenli müşteri” kategorisindeki sürücülerle aynı düşük faiz oranları sunulacak. Ayrıca bu krediler 72 hatta 84 aya kadar uzatılabilecek, böylece ödemeler daha erişilebilir hale getirilecek.
Zamanlama kritik. Experian verilerine göre ABD’de ikinci çeyrekte düşük kredi notuna sahip sürücüler ortalama yüzde 16 faiz oranıyla kredi alabilirken, yüksek kredi notuna sahip müşteriler sadece yüzde 5 faizle finansmana erişebildi. Ford’un bu geçici programı, bu makası ciddi şekilde daraltıyor. Bu sayede daha önce kamyonet sahibi olmayı hayal bile etmeyen birçok müşteri için kapılar açılabilir.
Ford’un bu hamlesi, üçüncü çeyrek bilançosunda satışların artmasına yardımcı olabilir. Zira F-Serisi modelleri yaklaşık 39.000 dolardan başlarken, donanımı yüksek versiyonlar — örneğin Raptor R — 115.000 doların üzerine çıkabiliyor. Ancak bu adım, aynı dönemde Tüketici Federasyonu’nun (CFA) yayımladığı bir raporla çelişiyor. Rapora göre, ABD’de araç kredilerinde temerrüt oranları artıyor. Üstelik bu kez yalnızca düşük kredi notuna sahip tüketiciler değil, ortalama kredi puanına sahip müşteriler de geri ödemelerde zorlanıyor.
Ford Credit sözcüsü ise durumu savunarak, “Biz yalnızca krediye uygun ve ödeme kapasitesi olduğuna inandığımız müşterilere finansman sağlıyoruz. Geçmişte de bu tür ulusal kampanyalar yaptık. Kredi kriterlerimize uyan müşterilere promosyon oranı uyguladık” açıklamasında bulundu.
Leave a Reply