Ferrari’nin Endurance ve Corsica Clienti faaliyetleri Direktörü Antonello Coletta’nın “geliştirilebilecek her şeyi düzelttik” sözleriyle tanımladığı Ferrari 296 GT3 Evo, Daytona International Speedway’de resmi yarış kariyerine başladı. Bu yeni versiyon, selefinden daha hızlı olma iddiasından ziyade; trafikte sürüş kolaylığı, gelişmiş aerodinamik tepkiler ve artırılmış dayanıklılık sunmak amacıyla tasarlandı. 120 derece açılı çift turbolu V6 motorunu koruyan araç, Oreca ortaklığıyla geliştirilen aerodinamik kitleri ve revize edilmiş süspansiyon sistemleriyle öne çıkıyor.
Aracın dış tasarımında yapılan en belirgin değişiklikler, özellikle trafikli yarışlarda (IMSA gibi) aracın rakiplerini takip ederken yaşadığı aerodinamik kayıpları minimize etmeyi hedefliyor. Revize edilmiş ön splitter ve üçten beş kanala çıkarılan difüzör, aracın yere basma kuvvetini optimize ederken; ön kaputtaki iki yeni açıklık, frenlerin ve kokpitin sıcaklık yönetimini iyileştiriyor. Alessio Rovera gibi fabrika sürücüleri, testlerin ardından aracın “tutarlılık” ve “sürüş kolaylığı” konularında büyük bir adım attığını vurguluyor.
Daytona’da Ferrari Çıkartması ve Michelin İş Birliği
Daytona 24 Saat yarışında, iki tanesi prestijli GTD Pro kategorisinde olmak üzere toplamda altı adet Ferrari 296 GT3 Evo piste çıkıyor. Risi Competizione, Triarsi ve Inception gibi köklü takımlar tarafından temsil edilen Şahlanan At, bu önemli yarış için Alessandro Pier Guidi ve Antonio Fuoco gibi Hypercar 499P programının yıldız sürücülerini de Florida’ya gönderdi. Sıralama turlarında Alessio Rovera’nın ellerindeki en hızlı 296 GT3 Evo beşinci sırayı alarak aracın rekabetçi gücünü kanıtladı.
Yarış aynı zamanda Michelin’in yeni nesil lastikleri için de bir vitrin görevi görüyor. Michelin, IMSA takımlarına 16.000’den fazla lastik sağlarken, Ferrari modelleri de bu sezon yeni “Pilot Sport Pro GT H1+” serisini ilk kez deneyimliyor. Geri dönüştürülmüş malzeme oranının artırıldığı bu lastikler, 2026 sezonu boyunca dayanıklılık yarışlarının kaderini belirleyecek. 24 Ocak Cumartesi günü (bugün) TSİ 21:40’ta başlayacak olan bu dev mücadele, Ferrari’nin yeni “Evo” stratejisinin sezonun geri kalanında ne kadar başarılı olacağının ilk büyük göstergesi olacak.
Leave a Reply