İtalyan süper otomobil üreticisi Ferrari, ABD’de toplamda yalnızca altı adet 296 GTB coupe ve 296 GTS roadster modeli için sürüşe çıkılmaması yönünde resmi bir geri çağırma bildirisi yayımladı. Geri çağırmanın nedeni, sızan bir yağ filtresinin yangın riskini önemli ölçüde artırabilmesi.
Ferrari, 2025 model yılı 296 GTB ve GTS modellerinde turbo besleme yağ borularındaki yağ filtresi bağlantısını sabitleyen somunun hatalı sıkılma ihtimali bulunduğunu belirtiyor. Bu durum, yağ sızıntısına yol açabilir ve National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) belgelerinde diplomatik bir ifadeyle “termal olay” olarak tanımlanan bir risk oluşabilir.
Toplam altı araçtan iki tanesi GTB, dört tanesi ise GTS modeli olup, tüm geri çağırma kapsamındaki araçlarda yağ filtresi sızıntısı riski mevcut. Ferrari, sorunun bir dış tedarikçi tarafından kullanılan yarı otomatik bir istasyondaki yanlış torklama işlemi nedeniyle meydana geldiğini belirtti. Zorlamalı emişli sistemlerde, özellikle borulama kısmı oldukça ısınabildiğinden, yangın riski ciddiye alınması gereken bir konu.
Ferrari, sorunu ilk olarak Ekim 2025’te teslim edilmemiş iki 296 Speciale modeli üzerinde yaptığı dahili incelemede fark etti. Başlangıçta hatanın yalnızca bu iki modelle sınırlı olduğunu düşündü, ancak 20 Ekim’de ek 296 modellerinde de güvenlik ile ilgili bir sorun tespit edilince geri çağırma kampanyası başlatıldı. Neyse ki bu durumla ilgili herhangi bir yangın veya yaralanma raporu bulunmuyor.
Ferrari, geri çağırma kapsamındaki araç sahiplerine süper otomobillerini şimdilik sürmemelerini şiddetle tavsiye ediyor, ancak çözümün oldukça basit olacağını belirtiyor. Yapılacak işlem, yağ filtresi somununa uygulanan tork değerlerinin kontrol edilmesi ve gerekli düzeltmelerin yapılması. Bu 818 beygirlik süper otomobillerin çoğunun günlük kullanımda olmadığı varsayıldığında, geri çağırma işleminin sorunsuz tamamlanması bekleniyor.
Leave a Reply