Evet, Ford Model U otomotiv tarihinde hem teknolojik hem de konsept olarak oldukça sıra dışı bir deneydi.
2003’te tanıtıldığında Ford onu Model T’nin modern, çevreci “ruhani halefi” gibi konumlandırmıştı, ancak klasik retro bir tasarım yerine hidrojen yakıtlı, hibrit şanzımanlı ve neredeyse tamamen biyolojik olarak parçalanabilir bir vizyon sunmuştu.
Öne çıkan noktalar:
- Pickup’a dönüşebilen SUV: Elektrikli hareketli bagaj kapağı ve açılır-kapanır tavan sayesinde, SUV gövdesi kolayca pickup formuna dönüşebiliyordu.
- Hidrojen hibrit güç sistemi: 2.3 litrelik süperşarjlı motor, elektrikli hibrit şanzımanla birleşmişti. Yakıt verimliliği 1 litre / 19 km ve menzil 480 km olarak hedeflenmişti.
- %95 geri dönüştürülebilir malzeme: Soya bazlı reçine paneller, mısır polimerli paspaslar ve tavan, ayçiçeği yağı bazlı motor yağı gibi oldukça “organik” çözümler kullanılmıştı.
- Fütüristik iç tasarım: Modüler eşya yuvaları, dijital multimedya ve navigasyon, otomatik kontrollerle desteklenen yüksek teknolojili bir kabin.
Günlük üretime hiç geçmedi ama sürdürülebilir malzeme inovasyonu ve araç dönüşebilirliği konusunda Ford’un vizyon denemelerinden biri olarak otomotiv tarihinde yerini aldı.
Leave a Reply