Ford, Mustang Mach-E sahiplerini ilgilendiren ciddi bir güvenlik sorunu nedeniyle dünya genelinde 300 binden fazla aracı kapsayan bir geri çağırma ve satış durdurma kararı aldı. Sorun, aracın kendiliğinden kilitlenmesiyle içindekileri içeride, sahiplerini ise dışarıda bırakabiliyor. Bu yazılımsal arıza nedeniyle test sürüşleri ve teslimatlar geçici olarak durduruldu.
2021-2025 model yılları arasındaki Mustang Mach-E araçlarını kapsayan bu problem, özellikle 12V yardımcı batarya tamamen bittiğinde ortaya çıkıyor. Araçta fiziksel kapı kolu bulunmadığı için, batarya bittiğinde kapılar kilitleniyor ve içeri erişim neredeyse imkânsız hale geliyor. Ford, olayın şu ana kadar herhangi bir yaralanma veya kazaya yol açmadığını bildiriyor. Ancak sahip forumlarında, araçta mahsur kalan ya da araca erişemeyen kullanıcıların birçok örneği mevcut.
Yılın başlarında yaşanan bir olayda, dokuz aylık bir bebek Mach-E içinde tam 40 dakika boyunca mahsur kaldı. 12V bataryanın bitmesiyle aracın elektronik kapı kilitleri devre dışı kaldı ve AAA yol yardımı dahi müdahale edemedi. Aile, sonunda camı kırarak çocuğu kurtarmak zorunda kaldı.
Ford tarafından gönderilen sistem mesajında şu uyarı yapıldı:
“12V bataryada beklenmeyen bir deşarj durumu olursa, ön kapıların elektronik mandalları son kilitleme durumunu korur. Sürücü veya yolcu kapıyı içeriden manuel olarak açarsa, kapı kapanınca tekrar kilitli kalabilir ve bu beklenmeyen bir dışarıda kalma durumuna yol açabilir.”
Ford, etkilenen araçlara yönelik bir yazılım güncellemesi üzerinde çalıştığını açıkladı. Araçların bayilere götürülmesi gerekebilir, ancak Ford, çekiciyle değil, sadece flatbed araç taşıyıcılarıyla taşınmasını öneriyor. Bu da problemi yaşayan kullanıcılar için ek bir lojistik sorun anlamına geliyor.
ABD’de yaklaşık 197.000 adet Mustang Mach-E, Avrupa ve diğer pazarlarda ise yaklaşık 120.000 adet araç bu sorundan etkilenmiş durumda. Bu rakam, satılmış ve stokta bulunan araçları da kapsıyor.
Kapı kolları gibi geleneksel donanımlardan vazgeçmek, modern elektrikli araç tasarımında estetik bir tercih olabilir. Ancak Ford’un bu tercihi, ciddi güvenlik açıklarına neden olmuş görünüyor. Bu olay, kullanıcı deneyimiyle mühendislik kararlarının ne denli iç içe geçtiğini bir kez daha gösteriyor. Yazılım güncellemesi gelene kadar, Mustang Mach-E sahiplerinin dikkatli olması ve mümkünse 12V batarya durumunu düzenli olarak kontrol etmesi tavsiye ediliyor.
Leave a Reply