Ford, elektrikli araç stratejisinde bir kez daha köklü bir yön değişikliğine gitti. Şirket, tamamen elektrikli F-150 Lightning üretimini resmen sonlandırdığını açıklarken, modelin yerini alacak yeni nesil F-150 Lightning EREV’i duyurdu. Ford’a göre bu yeni versiyon, markanın elektrikli kamyonet vizyonunda “en az ilki kadar çığır açıcı” bir rol üstlenecek. Ancak bu hamle, tam elektrikli pick-up döneminin Ford cephesinde şimdilik kapandığını da net biçimde ortaya koyuyor.
Ford’un paylaştığı bilgilere göre mevcut F-150 Lightning’in üretimi, güncellenen Ford+ planı kapsamında durduruldu. Bu karar, şirketin büyük ve maliyetli elektrikli araçlardan daha küçük, erişilebilir ve kârlı modellere yönelme stratejisinin bir parçası olarak alındı. Ford, önümüzdeki yıllarda tamamen elektrikli araçlar yerine hibrit ve menzil uzatıcı elektrikli (EREV) çözümlere daha fazla ağırlık verecek. 2025’te küresel satışlarının yalnızca yüzde 17’si elektrikli ve hibrit modellerden oluşurken, bu oranın 2030’a kadar yüzde 50 seviyesine çıkarılması hedefleniyor.
Yeni plan doğrultusunda bir sonraki nesil F-150 Lightning, tamamen elektrikli bir pick-up olmaktan çıkarak EREV mimarisine geçecek. Model, Michigan’daki Rouge EV Center’da üretilecek ve mevcut Lightning’in yerini alacak. Ford, üretimin durmasıyla birlikte tesiste görev yapan işçilerin bir kısmını Dearborn Truck Plant’a kaydırarak benzinli ve hibrit kamyonet üretimine daha fazla odaklanmayı planlıyor.
Yeni F-150 Lightning EREV neler sunacak?
Ford yöneticilerine göre EREV mimarisi, sürüş tarafında tamamen elektrikli karakteri korurken menzil ve kullanım esnekliğini ciddi biçimde artıracak. Markanın açıklamasına göre yeni F-150 Lightning EREV, yüzde 100 elektrikli güç aktarımı sunacak, 0-100 km/s hızlanmasını 5 saniyenin altında tamamlayacak ve tahmini 700 kilometrenin üzerinde toplam menzil sağlayacak. Çekiş kapasitesi tarafında ise Ford, aracın “bir lokomotif gibi çektiğini” özellikle vurguluyor.
Bu geçişin arkasında yalnızca stratejik tercihler değil, operasyonel sorunlar da bulunuyor. Ford, geçtiğimiz aylarda Novelis’in New York’taki tesisinde yaşanan yangın nedeniyle alüminyum tedarikinde aksama yaşandığını ve bu durumun Lightning üretimini doğrudan etkilediğini açıklamıştı. Elektrikli pick-up üretiminin askıya alınmasının ardından bu sürecin kalıcı bir sona dönüşmesi, şirketin kararını netleştirdi.
Ford, yalnızca F-150 Lightning tarafında değil, ticari araç cephesinde de benzer bir yaklaşım sergiliyor. Kuzey Amerika pazarında satılan elektrikli ticari van modelinin yerini daha uygun maliyetli benzinli ve hibrit versiyonların alması planlanıyor. Bu araçların üretimi Ohio Assembly Plant’te gerçekleştirilecek. Şirket, on yılın sonuna kadar beşi uygun fiyatlı olmak üzere yeni modeller sunmayı, bunların büyük bölümünü ABD’de üretmeyi hedefliyor.
Tam elektrikli tarafta ise Ford tamamen geri adım atmış değil. Yeni Universal EV Platformu üzerine geliştirilen ilk modelin, yaklaşık 30 bin dolar başlangıç fiyatına sahip orta boy bir elektrikli pick-up olacağı doğrulandı. Boyut olarak Ranger veya Maverick’e yakın olması beklenen bu model, Ford’un daha geniş kitlelere hitap eden elektrikli araç vizyonunun temelini oluşturacak.
Öte yandan Ford, batarya tarafında da önemli bir dönüşüm sürecinde. SK On ile yürütülen ortak batarya üretim projelerinin sona erdirilmesinin ardından şirket, Kentucky ve Michigan’daki tamamen kendisine ait tesisleri yeni bir enerji depolama iş kolu için kullanmayı planlıyor. 2027 itibarıyla batarya enerji depolama sistemlerinin sevkiyatına başlanacak ve yıllık 20 GWh kapasite hedeflenecek.
Ford CEO’su Jim Farley, bu adımların arkasındaki temel motivasyonun kârlılığı artırmak olduğunu açıkça ifade ediyor. Model e biriminin yalnızca üçüncü çeyrekte 1,4 milyar dolar zarar ettiği, yılın ilk dokuz ayında toplam zararın 3,6 milyar dolara ulaştığı belirtiliyor. Buna rağmen F-150 Lightning, satışlardaki sert düşüşe karşın ABD’de yılın büyük bölümünde en çok satan elektrikli pick-up olmayı başardı.
Ford’un bu kararı, elektrikli araçlara geçiş sürecinin otomotiv devleri için ne kadar karmaşık ve riskli hâle geldiğini gösteren en güncel örneklerden biri olarak öne çıkıyor. Yeni F-150 Lightning EREV, markanın elektrikli geleceği ile içten yanmalı motor gerçekliği arasında kurduğu yeni dengeyi temsil ediyor.
Leave a Reply