Ford, elektrikli performansın sınırlarını zorlayan ve göz alıcı tasarımıyla dikkat çeken, ancak ne yazık ki satın alınamayacak tek seferlik bir prototip olan Super Mustang Mach-E modelini tanıttı. Bu özel araç, efsanevi Pikes Peak Uluslararası Tırmanma Yarışı için özel olarak geliştirildi ve Ford’un mühendislik yeteneklerinin bir göstergesi niteliğinde.
Romain Dumas tarafından kullanılacak olan Super Mustang Mach-E, yarışın zorlu koşullarına uygun olarak tasarlanmış önemli aerodinamik modifikasyonlara sahip. Bu modifikasyonlar arasında devasa bir ön splitter (ayırıcı), büyük bir difüzör, kanatlar (canards) ve etkileyici bir arka kanat bulunuyor. Bu aerodinamik elementler sayesinde araç, inanılmaz bir 6.125 libre (yaklaşık 2.778 kg) yere basma kuvveti üretebiliyor. Bu, aracın virajlarda maksimum yol tutuşu sağlaması için hayati önem taşıyor.
Super Mustang Mach-E’nin güç aktarma organları hakkında henüz detaylı bilgi verilmemiş olsa da, Ford’un daha önce Pikes Peak’te kullandığı F-150 Lightning SuperTruck modelinden ipuçları almak mümkün. O araçta, 1.600 beygirin üzerinde güç üreten üç adet STARD UHP altı fazlı motor bulunuyordu. Bu da Super Mustang Mach-E’den de benzer veya daha yüksek bir performans beklentisi yaratıyor. Tamamen elektrikli bu canavarın, Pikes Peak’in zirvesine ulaşmak için yüksek güce ve anlık torka ihtiyacı olacak.
Ford’un Pikes Peak Uluslararası Tırmanma Yarışı’nda köklü bir geçmişi bulunuyor. Markanın bu ikonik yarışa katılımı 1916 yılına kadar dayanıyor. Super Mustang Mach-E, bu zengin mirasın en yeni ve en iddialı temsilcilerinden biri olmayı hedefliyor. Ford, bu tek seferlik projeyle hem elektrikli araç teknolojisindeki ilerlemesini sergiliyor hem de motor sporları tutkusunu sürdürüyor.
Bu “çılgın” Mustang Mach-E Coupe, seri üretime geçmese de, Ford’un mühendislik dehasını ve elektrikli araçların performans potansiyelini gözler önüne seren etkileyici bir örnek teşkil ediyor.
Leave a Reply