Toyota ve GAC Group ortaklığındaki Çinli girişim GAC Toyota, 2025 Guangzhou Otomobil Fuarı’nın ilk gününde bZ7 elektrikli sedan için ön siparişleri başlattı. Şirket, yerel teknoloji firmalarının yeteneklerini kullanarak dünyanın en büyük elektrikli araç (EV) pazarında rekabet etmeyi hedefliyor.
Ön sipariş fiyatı açıklanmayan bZ7, yaklaşık 200.000 RMB ($28.120) segmentinde konumlanıyor. Araç, Toyota’nın Çin mühendislik ekibi liderliğinde geliştirilen ikinci model olarak bZ3X’in ardından geliyor. bZ7, Huawei’nin HarmonySpace kokpit sistemini kullanıyor ve Xiaomi’nin akıllı ekosistemi ile entegre çalışıyor.
Araca ayrıca yerel tedarikçi Momenta tarafından sağlanan gelişmiş sürücü destek sistemi entegre edilmiş olup, hem şehir içi hem de otoyol sürüşlerinde Navigation on Autopilot (NOA) desteği sunuyor.
bZ7, 5.130 mm uzunluğunda, 1.965 mm genişliğinde ve 1.500 mm yüksekliğinde, 3.020 mm dingil mesafesine sahip. Huawei tarafından sağlanan elektrik motoru, 207 kW (278 beygir gücü) maksimum güç üretiyor ve 180 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Araç, Çin’in önde gelen güç batarya üreticisi CALB tarafından sağlanan lityum demir fosfat (LFP) bataryalarla donatıldı.
bZ7, Japon otomobil üreticilerinin Çin elektrikli araç pazarındaki son hamlesi olarak öne çıkıyor. Bu pazar, son yıllarda nispeten sessiz kaldıktan sonra son bir yılda hızlı bir büyüme gösterdi.
GAC Toyota, 6 Mart’ta bZ3X’i piyasaya sürmüş ve başlangıç fiyatını sadece 109.800 RMB olarak açıklamıştı. bZ3X, RMB 100.000 altındaki ilk saf elektrikli SUV olarak dikkat çekmiş ve piyasaya sunulmasının ilk saatinde 10.000’den fazla sipariş almıştı.
Leave a Reply