Koreli otomotiv üreticisi, yeni LMDh yarış arabası için Hyundai’nin WRC deneyiminden faydalanıyor. Genesis, 2026’da yepyeni bir araçla Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’na (World Endurance Championship – WEC) katılmayı planlıyor. Bir süredir V8 motora sahip olacağı bilinse de, bugün daha fazla ayrıntı öğreniyoruz. Otomotiv üreticisi, Hyundai’nin WRC için kullandığı 1.6 litrelik platformu kullanacağını doğruladı, ancak yarış geçmişi olmayan bir marka için sıfırdan bir yarış arabası inşa etmenin zorluğunu da dile getirdi.
Genesis Magma Racing takım patronu Cyril Abiteboul daha önce, Genesis’in V8 motoru tercih etmesinin nedeninin, kısıtlı geliştirme zaman çizelgesi olduğunu açıklamıştı. Zamandan tasarruf etmek için ekip, kendini kanıtlamış bir platformdan yararlanmaya karar verdi. Yakın tarihli bir röportajda, bu seçimin arkasındaki mantığı detaylandırdı. Abiteboul, “V8’i seçtik, çünkü V8 tam da sıfırdan eksiksiz bir motor tasarlamak zorunda kalmamak ve bunun yerine [Hyundai Motor Grubu’nun] mevcut WRC [Dünya Ralli Şampiyonası] motorundan, yani birkaç yıldır kullandığımız çok rekabetçi 1.6 litrelik turboşarjlı sıralı dört silindirli motordan ilham almak için harika bir fırsattı. Bu motoru aldık ve sıralı dört silindirli yapıyı ikiye katladık, bu da bize bir V8 motor kazandırdı” şeklinde konuştu.
Hyundai’nin WRC programı, iki üreticiler şampiyonluğu, bir sürücüler şampiyonluğu ve 29 ralli zaferiyle inanılmaz derecede başarılı oldu. Genesis açıkça, bu kazanma DNA’sının bir kısmının dayanıklılık yarışı zaferine dönüşeceğini umuyor.
Ancak oraya ulaşmak, sadece yüksek güçlü ve verimli bir V8 motor inşa etmekten daha fazlasını gerektirecek. İşte bu yüzden 2000’lerin başındaki ünlü Dodge Viper’larıyla tanınan Fransız şasi geliştiricisi Oreca ile ortaklık kurdu. Oreca şu anda Alpine ve Acura için şasi üretiyor.
Aracı tam ihtişamıyla bu yılın Nisan ayında, Ağustos ayında testlere başlamadan önce görme şansımız olacak. Genesis, 2027’de IMSA SportsCar Şampiyonası’na katılmayı ve umarız aynı yıl Le Mans’da yarışmayı planlıyor. Neden dünyadaki en zorlu yarışlardan bazılarına atlamak istiyorlar?
Abiteboul özellikle Genesis’in en prestijli mekanlardan bazılarında bir yarış mirası inşa etmek istediğini vurguladı. Takım şimdiden sürücülerini ve baş mühendisini güvence altına aldı. Şimdi geriye kalan tek şey, tam zamanlı bir iş olan testlere başlamak.
Leave a Reply