General Motors bünyesindeki Buick, elektrikleşme hamlesini Çin pazarında yeni bir devle taçlandırıyor. 2026’nın ilk çeyreğinde görücüye çıkacak olan Buick Electra E7, hem hibrit teknolojisi hem de sunduğu etkileyici menzil değerleriyle SUV segmentinde standartları yeniden belirlemeye hazırlanıyor.
Buick’in geçtiğimiz yıl tanıttığı Xiao Yao Super Architecture üzerine inşa edilen Electra E7, markanın teknolojik dönüşümünün en yeni temsilcisi olarak öne çıkıyor. Beş kişilik oturma kapasitesine sahip bu orta boy SUV, sadece tasarımıyla değil, teknik detaylarıyla da dikkat çekiyor. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’ndan gelen son verilere göre araç; 4.850 mm uzunluk, 1.910 mm genişlik ve 1.676 mm yükseklik değerlerine sahip. Ayrıca 2.850 mm’lik aks mesafesi, kabin içinde oldukça ferah bir yaşam alanı vadediyor.
Aracın en dikkat çekici özelliği ise Zhenlong PHEV (Plug-in Hibrit) sistemi. 1.5 litrelik turboşarjlı motoru 115 kW güç üretirken, ona eşlik eden elektrik motoru 165 kW’lık bir performans sergiliyor. Lityum demir fosfat (LFP) bataryalarla donatılan araç, sadece elektrikle 210 kilometreden fazla yol kat edebiliyor. Ancak asıl şaşırtıcı rakam, dolu bir depo ve tam şarjlı batarya ile ortaya çıkıyor: Electra E7, tam 1.600 kilometreyi aşan birleşik menzil sunuyor. Bu değer, uzun yolculuklarda menzil endişesini tamamen ortadan kaldıracak bir potansiyele sahip.
Akıllı sürüş teknolojileri konusunda da sınırları zorlayan modelde, tavan kısmına entegre edilmiş bir LiDAR sensörü bulunuyor. Çinli otonom sürüş devi Momenta ile iş birliği yapılarak geliştirilen gelişmiş sürüş destek sistemi, Qualcomm Snapdragon 8775P çipiyle desteklenen dijital kokpit ile birleşiyor. Ayrıca araçta bulunan akıllı süspansiyon sistemi, yol koşullarını önceden analiz ederek sürüş konforunu gerçek zamanlı olarak optimize ediyor. Buick’in 2023’te başlattığı Electra serisi, E7 ile birlikte hibrit dünyasında yeni bir zirveye oynamaya hazır görünüyor.
Leave a Reply