Güneydoğu Asya’da Otonom Sürüşün Geleceği

Ehliyet App
Ehliyet Sınavı Testleri

Soruları cebinizden çözün, sınavı garantileyin.

Google Play'den İndir

Güneydoğu Asya’da Otonom Sürüşün Geleceği

Çin merkezli otonom sürüş girişimi Momenta, Güneydoğu Asya’nın en popüler süper uygulaması Grab’den stratejik yatırım alarak bölgedeki varlığını resmen güçlendirdi. 18 Aralık 2025 tarihinde duyurulan bu ortaklık, Grab’in bölgedeki ulaşım, gıda teslimatı ve dijital ödeme ağını otonom sürüş teknolojileriyle modernize etme vizyonunun bir parçası olarak öne çıkıyor. Henüz yatırım miktarı açıklanmasa da bu hamle, Grab’in daha önce WeRide ve Vay gibi teknoloji şirketlerine yaptığı yatırımların ardından otonom araç ekosistemini genişletme konusundaki kararlılığını bir kez daha kanıtlıyor. Ortaklık kapsamında Momenta, özellikle Güneydoğu Asya’nın karmaşık yol koşullarına sahip ve yoğun nüfuslu kentsel alanlarında otonom sürüş hizmetleri sunmaya odaklanacak.

Momenta’nın L2 ve L4 Entegre Çözümü ile Robotaxi Dönemi

Momenta’yı sektördeki rakiplerinden ayıran en önemli özellik, seri üretim araçlar için geliştirdiği L2 (sürüş desteği) ve L4 (tam otonom) sistemlerinde aynı yazılım mimarisini ve sensör çözümünü kullanmasıdır. Bu “paralel strateji” sayesinde şirket, mevcut araçları yüksek maliyetli modifikasyonlara ihtiyaç duymadan otonom filolara dönüştürebiliyor. Halihazırda Mercedes-Benz ve BMW gibi devlerle iş birliği yapan Momenta, kendi Robotaxi filosunu da ticari operasyonlara hazır hale getiriyor. Grab ile yapılan bu anlaşma, Momenta’nın otonom sürüş çözümlerinin Singapur gibi merkezlerde Grab’in devasa kullanıcı ağına entegre edilmesini sağlayacak. Ayrıca 2025 yılı içerisinde Uber ile küresel bir ortaklık kuran ve Abu Dabi’de Mercedes S-Serisi araçlarla Robotaxi hizmeti başlatan Momenta, Grab yatırımıyla birlikte Asya pazarındaki en güçlü oyunculardan biri haline geldi.

Merkezi Suzhou’da bulunan ve 2016 yılında kurulan Momenta, bugüne kadar SAIC Motor, General Motors, Toyota ve Bosch gibi dünya devlerinden de yatırım almayı başarmıştı. Şirketin kurucu ortaklarından Ren Shaoqing’in daha sonra Nio’nun akıllı sürüş departmanının başına geçmesi, Momenta’nın mühendislik gücünün bir göstergesi olarak kabul ediliyor. Grab’in stratejik desteğiyle birlikte Momenta, 2026 yılına kadar Güneydoğu Asya’nın seçili şehirlerinde sürücüsüz servis araçlarını ve Robotaxi hizmetlerini yollara çıkarmayı planlıyor. Bu iş birliği, bölgedeki sürücü eksikliği sorununa kalıcı bir çözüm üretmenin yanı sıra, ulaşım maliyetlerini düşürerek güvenliği artırmayı da hedefliyor.

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir