Honda’nın uzun soluklu modeli CB125F, binlerce sürücü için uzun zamandır işe gidip gelme tercihi olmuştur ve şimdi her zamankinden daha akıllı, daha zarif ve daha verimli hale geldi.
Yeni model yılı için en büyük değişiklik, motor start/stop fonksiyonunun eklenmesi. Bu özellik, küçük CB’yi Honda’nın manuel şanzımanlı motosikletleri arasında bu sisteme sahip ilk model yapıyor. Daha önce bu teknoloji Vision 110, SH125i ve PCX125 gibi otomatik scooter modellerinde bulunuyordu. Sistem, motosiklet durduğunda (hangi viteste olursa olsun) motoru sessizce durduruyor ve hareket etmek için debriyajı bıraktığınız anda sorunsuz bir şekilde yeniden çalıştırıyor. Bu sayede, zaten ultra tutumlu olan 124cc tek silindirli motordan daha fazla verimlilik elde ediliyor. Honda, CB’nin artık inanılmaz bir şekilde 100 kilometrede yalnızca 2,5 litre (188.4 mpg) yakıt tüketimi sağlayabileceğini öngörüyor. Bu devasa yakıt ekonomisi figürü, 11 litrelik küçük deposuyla 730 kilometreden fazla (453 mil) menzil anlamına geliyor.
“Idling Stop” sistemi entegre bir düğme ile kapatılabilir ve Honda ayrıca dayanıklı marş gücü sağlamak için bataryayı 4Ah’den 5Ah’ye yükseltti.
İki valfli hava soğutmalı motorun diğer özellikleri değişmeden kalmış, Euro5+ emisyon standartlarını karşılarken mütevazı ama yeterli 10.7 beygir gücü ve 8 lb.ft (yaklaşık 10.8 Nm) tork üretiyor. Honda ayrıca, yakıt ekonomisini en üst düzeye çıkarmak, motor aşınmasını en aza indirmek ve neredeyse sessiz çalışma sağlamak için ofset silindir, silindir/külbütör kolları için iğneli rulmanlar ve piston yağ jeti gibi düşük sürtünmeli mühendislik içeren gelişmiş Akıllı Güç (eSP) teknolojisini entegre etti. Beş vitesli şanzıman ve kapalı zincir tahrik sistemi, basit ve kullanışlı aktarma organlarını tamamlıyor.
İnanılmaz verimlilik istatistiklerinin yanı sıra, CB125F’in stili en son versiyonu için büyük motosikletlerden ilham alan bir yenileme gördü. Daha keskin gövde parçaları, ön ve arkada yeni LED farlar ve karartılmış bir egzoz ile geliyor. Orta sehpa ve tutunma kolları standart olarak sunulurken, tamamen yeni 4.2 inç renkli TFT ekran sofistike bir dokunuş katıyor. Eski LCD ünitenin yerini alan yeni ekran, Bluetooth bağlantısı, yakıt göstergesi, vites konumu göstergesi, USB-C telefon şarjı, adım adım navigasyon ve hatta eşleştirilmiş bir kulaklıkla müzik veya çağrı kontrolü gibi özelliklerle tamamlanmış.
Honda, şasiyi basit tutarak daha önce kullanılan çelik çerçeveyi korumuş, ön ve arkada minimum yuvarlanma direnci için ince lastiklerle donatılmış 18 inç jantlar kullanılmış. Sorunsuz duruşlar için Kombine Fren Sistemi de mevcut. Süspansiyon ise temel seviyede olup, arka çift amortisörlerdeki beş aşamalı ön yükleme ayarı dışında ek bir ayar sunmuyor. Hondanın CB125F modelinin 2024 fiyatı 113.250 TL olarak web sitesinde yer almaktadır
Leave a Reply