Motosiklet dünyasının lüks ve konfor sembolü Honda Gold Wing, 50. yılına özel sınırlı üretim versiyonlarıyla Türkiye yollarına çıkıyor. İlk kez 1975 yılında 1000 cc hacimli naked bir motosiklet olarak yollara çıkan Gold Wing, bugün gelinen noktada yüksek teknolojisi, eşsiz sürüş konforu ve ikonik tasarımıyla “tur motosikletlerinin zirvesi” olmayı sürdürüyor.
28 Haziran 2025 itibarıyla satışa sunulan özel versiyonlardan:
- Gold Wing Bagger’ın siyah renk seçeneği: 2.000.000 TL
- Gold Wing’in altın sarısı ve bordo renkleri: 2.300.000 TL
Gold Wing’in sportif ve özgün çizgileri, granaj yapısı ve aerodinamik detaylarıyla dikkat çekiyor. Çift salıncaklı ön süspansiyon, yatay yerleştirilen altı silindirli motor ve görsel bütünlük sağlayan egzoz çıkışları, motosikletin teknik zarafetini vurguluyor.
Elektrikli olarak ayarlanabilen geniş ön cam, hem rüzgar koruması hem de ferahlık sunarken; sürücü ve yolcu için ayrı konumlandırılmış rahat seleler, uzun yolda maksimum konfor sağlıyor.
Gold Wing’in 50. yıl versiyonu, Apple CarPlay™ ve Android Auto™ desteği, Bluetooth™ interkom bağlantısı, iki USB soketi, 10.4 inçlik TFT ekran, navigasyon sistemi ve sürüş modu ayarları gibi üst düzey dijital özelliklerle donatıldı. Gösterge paneli, derinlik hissi veren konik kadranlar ve düşük kontrast renk tonlarıyla premium bir kokpit hissi getiriyor.
Yüksek kaliteli hoparlörler sayesinde yüksek hızlarda dahi kesintisiz ve güçlü ses deneyimi sunuluyor. Ayrıca, “50. Yıl” yazısı ve “1975’ten beri” ibareleriyle süslenen akıllı anahtar, nostaljik ve özel tasarımıyla fark oluşturuyor.
2018’de tamamen yenilenen 1.833 cc yatay altı silindirli motor, 2025 versiyonuyla daha hafif ve kompakt hale getirildi. Bu motor:
- 93 kW güç (5500 d/d)
- 170 Nm tork (4500 d/d)
üretebiliyor.
Elektronik Gaz Kelebeği (TBW) sistemi ile uyumlu çalışan dört sürüş modu (Tour, Sport, Eco, Rain), farklı yol ve hava koşullarına göre ayarlanabiliyor. Ayrıca, Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) ile sürüş güvenliği her koşulda korunuyor.
Susturucularda yapılan özel tasarım sayesinde, altı silindirli motorun ikonik bas sesi artık daha belirgin ve güçlü. Egzoz borularında yapılan %20’lik kesit daraltması sayesinde ses seviyesi artırılırken gürültü kontrolü de elden bırakılmamış.
Leave a Reply