Kaliforniya’daki sürücüler için kavşaklarda patlayan o beyaz flaşın yarattığı stres, yerini hukuki bir tartışmaya bırakıyor. Eyalet genelinde her gün binlerce sürücüye Kaliforniya trafik cezası kapsamında kamera kayıtlarına dayalı tebligatlar gönderiliyor. Ancak son dönemde hukuk uzmanları ve trafik hakları savunucuları, bu cezaların sanıldığı kadar bağlayıcı olmayabileceğine dair çarpıcı iddialar ortaya atıyor. Birçok sürücü cezasını ödemeye devam etse de uzmanlar, Kaliforniya eyaletinin ödenmeyen kamera cezalarını tahsil etmek için yeterli yasal güce ve yaptırım aracına sahip olmadığını belirtiyor. Bu durum, “Gelen her trafik cezası gerçekten yasal olarak geçerli mi?” sorusunu gündeme taşıyor.
Bir trafik cezasının geçerli sayılabilmesi için belirli hukuki standartları karşılaması gerekir. Geleneksel yöntemlerde bir polis memuru sizi durdurduğunda, ihlale bizzat tanıklık eder ve tutanağı imzalar. Ancak Kaliforniya trafik cezası sisteminde süreç tamamen elektronik sensörlere ve üçüncü taraf incelemelerine dayalıdır. Ticket Snipers kurucusu Jorian Goes, kameraların kalibrasyon sorunları yaşayabileceğini ve görüntüleri inceleyen kişilerin üniformalı memurlar değil, genellikle özel şirket çalışanları olduğunu vurguluyor. İnsan tanıklığının olmadığı ve sadece dijital verilere dayalı bu cezalar, mahkemeye taşındığında teknik detaylar nedeniyle iptal edilme riski taşıyor.
Trafik Cezalarında Tahsilat Sorunu ve Yeni Yasal Düzenlemeler
Uzmanların en çok dikkat çektiği nokta ise yaptırım gücünün zayıflığıdır. Ulusal Otomobilciler Birliği’nden (National Motorists Association) Jay Beeber, sürücülerin kamera cezalarını görmezden gelmesi durumunda eyaletin yapabileceği işlemlerin sınırlı olduğunu ifade ediyor. Beeber’a göre, ödenmeyen bir Kaliforniya trafik cezası için dosyalar tahsilat ajanslarına gönderilebilir; ancak bu ajansların sürücüler üzerinde gerçek bir yaptırım gücü bulunmuyor. En önemlisi, bu borçlar kredi raporlama kuruluşlarına iletilemediği için sürücülerin kredi notunu da olumsuz etkilemiyor. Çoğu kamera cezasının saniyelik ihlaller veya çok yavaş yapılan sağa dönüşler için kesilmesi, sürücüler tarafında bu cezaların haksız olduğu algısını güçlendiriyor.
Buna rağmen, Kaliforniya’daki bu boşluk her an kapanabilir. Yeni yürürlüğe giren bir yasa, şehirlere kamera cezalarını “suç” kapsamından çıkarıp “idari/sivil ceza” olarak sınıflandırma yetkisi veriyor. Bu küçük görünen terim değişikliği, hükümetin mahkeme sürecine ihtiyaç duymadan cezaları doğrudan tahsil etmesinin önünü açabilir. Şehirler bu sisteme geçene kadar, sürücülerin Kaliforniya trafik cezası ödeme konusundaki kararsızlığı sürecek gibi görünüyor. Eğer bir kamera cezası aldıysanız, cezanın teknik detaylarını incelemek ve gerçekten yasal bir dayanağı olup olmadığını sorgulamak, binlerce dolarlık haksız ödemelerin önüne geçebilir. Gelecekte bu cezaların tahsilat sürecinin nasıl evrileceği, eyaletteki trafik güvenliği ve hukuk dengesi açısından kritik bir rol oynayacak.
Leave a Reply