Toyota, yeni nesil Hilux orta boy kamyoneti henüz piyasaya sürülmesine rağmen, sahiplerinin kişiselleştirme konusunda ne kadar ileri gidebileceğini göstermek için aracı şimdiden yeniden tasarladı. Tayland’daki resmi lansman sırasında marka, modelin çok yönlülüğüne işaret eden, hem orijinal fabrika aksesuarlarını hem de birkaç özel dokunuşu harmanlayan, dayanıklı ve modifiye edilmiş bir dizi araç sergiledi.
Sergide, her biri farklı bir sürücü tipine hitap eden en az altı farklı Hilux yorumu yer aldı. Bunlardan biri, özellikle Gazoo Racing (GR) Parçaları kataloğu uygulamasıyla öne çıktı. Bu araçta, siyah ızgara, kırmızı kızak plakası, parlak siyah çamurluk uzantıları, markalı yan basamaklar ve kalın off-road lastiklerle çevrili siyah jantlar bulunuyordu. Toyota’nın Gazoo Racing bölümünden gelen aksesuarlar bununla sınırlı kalmadı; marka ayrıca tavan ve kasa raflarını, ayrıca GR rozetli modellerden tanıdık kırmızı çamurluk paçalarını da sergiledi. Yakın gelecekte daha sert bir duruşa, iyileştirilmiş performansa ve daha keskin bir sürüş arayanlara özel şasi yükseltmelerine sahip bir GR Sport versiyonunun da piyasaya sürülmesi bekleniyor. İlginç bir şekilde, serginin yıldızı GR Parts ile donatılmış araç değildi. Bu onur, Avustralyalı modifiye firması ARB tarafından geliştirilen ve neredeyse her türlü zorluğun üstesinden gelmeye hazır görünen off-road odaklı bir versiyona aitti.
ARB versiyonu, yükseltme kiti sayesinde daha yüksek bir duruşa sahipti ve mesafe boşlukları kesilmiş sağlam bir ön tampon, ek LED’ler, tavan rafı, yan tente ve özel ekipmanlar için tasarlanmış bir kasa rafı ile donatılmıştı. Gözümüze çarpan bir diğer model ise özel bir kasa rafına monte edilmiş çadırı ile karavan (overlanding camper) dönüşümüydü. Macera dolu bu modelde yükseltilmiş süspansiyon, dört mevsim lastikleri, beadlock jantlar, kaya kızakları, entegre ışıklara sahip bir kızak plakası, tavanda bir LED bar ve aerodinamik bir şnorkel bulunuyordu. Bir başka sağlam örnek ise mat gri ve kırmızı renk şeması, şnorkel, koruyucu donanım, yükseltilmiş süspansiyon ve karbon kaplamalı egzoz çıkışıyla farklı bir görsel yol izlemişti. Çamurluk paçaları ve yeni jantlar da bu duruşu tamamlıyordu.
Avrupa ve Avustralya Hilux’un aksine, sadece çift kabinli formda gelen Tayland pazarı kamyoneti, Standart Kabin ve Akıllı Kabin konfigürasyonlarında mevcuttur. Standart Kabin, yükseltme kiti, siyah jantlar, beyaz-siyah grafikler, genişletilmiş aynalar ve açık kargo alanının yük kapasitesini artıran metal bir kafese sahip, özellikle pratik bir modelin temelini oluşturdu. Seriyi tamamlayan ise, kaput ve bagaj kapağı için karbon dokulu kaplamaya sahip sarı renkli, daha sportif, yola odaklanmış bir Hilux’tu. Yeni jantlar üzerinde daha alçak duruyordu ve güçlendirilmiş frenlerle destekleniyordu, ancak kalbinde 201 beygir gücü (150 kW / 204 PS) üreten 2.8 litrelik turbo dizel motor değişmeden kalmıştı. Pazara bağlı olarak, yeni Hilux serisi hafif hibrit dizel, benzinli ve tamamen elektrikli seçenekleri de içerecek, bu da modelin küresel çok yönlülüğünü gösteriyor.
Toyota Tayland’ın resmi web sitesi, yeni Hilux için kapsamlı bir ek donanım yelpazesi listeliyor. Bunlar arasında kapılar için ek plastik kaplamalar, daha büyük tekerlek davlumbaz uzantıları, kapı kolu kapakları, arka spoyler, paslanmaz çelik egzoz çıkışları ve kasa iç kaplamaları yer alıyor. Sahipleri ayrıca alt gövde koruması ve arka lambalar, bagaj kapağı, kaput ve tampon hava girişleri için metal görünümlü süslemeler de seçebilirler. İç mekanda ise ağır hizmet tipi paspaslar, alüminyum basamak plakaları ve akıllı saklama çözümleri gibi seçenekler mevcuttur. Tayland, belirgin bir modifiye kültürüne sahiptir, bu yüzden çoğu otomobil üreticisi kamyonetlerinin kişiselleştirme yeteneklerini bu şekilde sergilemektedir. Bahsedilen bu özel yapımlar ve Hilux’un popülaritesine bakılırsa, gelecekte daha birçok ilginç dönüşüm görmeyi bekleyebiliriz.
Leave a Reply