Kia EV5, birçok pazarda satışa yeni başlamışken bile makyajlanmaya hazırlanıyor. Çin’de 2023 sonunda tanıtılan, 2024 boyunca Avustralya, Brezilya ve bazı Batı pazarlarında satışa çıkan elektrikli SUV, Avrupa’da ise ancak geçtiğimiz sonbaharda yollara çıktı. Buna rağmen Kia, model için kapsamlı bir yenilemenin şimdiden planlandığını resmen doğruladı.
Marka tarafından paylaşılan bilgilere göre EV5’in makyajlı versiyonu 2026 sonuna doğru tanıtılacak, Çin dışındaki çoğu pazarda ise 2027 itibarıyla satışa sunulacak. Kia Avustralya ürün planlamadan sorumlu genel müdürü Roland Rivero, modelin orta yaşam döngüsü güncellemesi alacağını ve bu kapsamda hem tasarım hem de teknoloji tarafında değişiklikler yapılacağını açıkça dile getirdi. Ancak hangi alanlara odaklanılacağına dair net detaylar paylaşılmadı.
EV5’in bu kadar erken güncellenmesinin arkasında, elektrikli SUV pazarındaki yoğun rekabet yatıyor. Tesla Model Y ve BYD Sealion 7 gibi rakipler, hem daha hızlı şarj süreleri hem de daha verimli menzil değerleri sunarak çıtayı yukarı taşıyor. Kia’nın EV5’i bu noktada bazı teknik sınırlamalarla karşı karşıya.
Kia EV5 makyajında neler değişebilir?
Mevcut EV5, Hyundai’nin üst seviye elektrikli modellerinde kullanılan 800 voltluk E-GMP altyapısı yerine daha uygun maliyetli 400 voltluk N3 eK platformu üzerine inşa ediliyor. Bu yapı, doğru fiyatlandırma avantajı sağlasa da hızlı şarj tarafında dezavantaj yaratıyor. Modelin maksimum DC hızlı şarj gücü 140 kW ile sınırlı ve yüzde 10’dan yüzde 80’e dolum süresi yaklaşık 38 dakika sürüyor. Bu değerler, özellikle Tesla ve BYD gibi rakiplerin gerisinde kalıyor.
Makyaj kapsamında EV5’in tamamen 800 volt mimariye geçmesi beklenmiyor. Ancak Kia’nın yazılım optimizasyonları, batarya yönetimi iyileştirmeleri ve küçük donanımsal revizyonlarla şarj sürelerini kısaltması ve verimliliği artırması olası görülüyor. Aynı şekilde menzil tarafında da daha rekabetçi rakamlar hedeflenebilir.
İç mekânda yapılacak değişiklikler ise şimdilik belirsizliğini koruyor. Geçtiğimiz aylarda tanıtılan EV5 Weekender konsepti, bu konuda bazı ipuçları sunuyor. Konseptte mevcut çift ekranlı yapı terk edilerek, bilgi-eğlence sistemi ve yolcu ekranını kapsayan tek parça bir panel tercih edilmişti. Direksiyonun önünde ise daha ince ve sade bir gösterge alanı yer alıyordu. Ayrıca üretim versiyonundaki alışılmadık orta konsol düzeni de bu konseptte kaldırılmıştı.
Weekender çalışması, makyajlı EV5 ailesine daha maceracı ve dayanıklı bir versiyonun eklenebileceğine de işaret ediyor. Kia’nın, SUV karakterini daha fazla öne çıkaran yeni bir donanım seviyesini ürün gamına dahil etmesi sürpriz olmayacaktır.
Leave a Reply