Kia Ceed’e veda etmek otomobil tutkunları için nostaljik bir an olabilir, özellikle Avrupa’da kompakt hatchback sınıfında yıllarca sağlam bir alternatif olarak kendini kabul ettirmişken. Fakat yerini alacak olan Kia K4, hem tasarımı hem de teknolojisiyle Ceed’in izinden gidip çıtayı daha da yukarı taşıma niyetinde gibi görünüyor. Hatta, senin de dediğin gibi, teknik olarak doğrudan bir devam modeli olmasa da “ruhani mirasçısı” tanımı son derece yerinde.
K4’ün Tasarımı ve Ölçüleri:
Yeni K4, alışılmış Ceed tasarımından oldukça farklı ve daha “fastback” havasında.
- 4.44 metre uzunluk,
- 1.85 metre genişlik,
- 2.72 metre aks mesafesi ile sınıfında oldukça cömert bir iç hacim vadediyor.
- C sütununa yerleştirilen kapı kolları gibi retro detaylar da, markanın geçmişine küçük selamlar gönderiyor.
Bagaj Hacmi:
- Normal versiyonda: 438 L / 1.217 L (koltuklar yatık)
- Yarı hibrit versiyonda: 328 L / 1.107 L
Bu fark, batarya paketinin hacimden yediğini net şekilde gösteriyor.
Motor Seçenekleri:
Kia, Avrupa’nın içten yanmalı motorlara yönelik sıkı regülasyonlarına rağmen Ceed segmentine yeni bir seçenek sunuyor.
| Motor | Güç | Şanzıman | Not |
|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI | 115 bg | Manuel | Giriş seviyesi |
| 1.0 T-GDI MHEV (48V) | 115 bg | DCT | Yarı hibrit |
| 1.6 T-GDI | 150 bg / 180 bg | DCT7 | Daha dinamik sürüş isteyenler için |
DCT (çift kavramalı şanzıman) tercih edilmesi, sportif ama verimli bir sürüş karakteri vaat ediyor.
Teknoloji ve Donanım:
K4, özellikle kabin teknolojisi konusunda premium sınıfa göz kırpıyor:
- 12.3 inçlik yekpare dijital ekran paneli (gösterge + multimedya)
- Apple CarPlay ve Android Auto (standart!)
- Kia Connect (uzaktan güncelleme vs.)
- Isıtmalı & soğutmalı sentetik deri koltuklar
- Gelişmiş sürücü destek sistemleri:
- Adaptif hız sabitleyici
- Kör nokta uyarı sistemi
- 360 derece kamera
- Otoban sürüş yardımcısı
- Ön çarpışma önleyici sistem
Ceed SW (station wagon) versiyonu, Avrupa’da birçok kullanıcı için pratiklik demekti. Ancak K4 ile bu gövde tipi artık sunulmuyor. Bu da SUV’ların ve crossover’ların artık station wagon’ların yerini resmen aldığına dair bir işaret.
K4, Ceed’in bıraktığı yeri teknolojik, daha şık ve modern bir alternatifle doldurmaya aday. Kompakt sınıfta rekabet hâlâ çok sert — VW Golf, Peugeot 308, Opel Astra gibi rakipler karşısında K4’ün öne çıkabilmesi için tasarımı ve sunduğu donanımla fark yaratması şart. Ve görünen o ki, bunu yapmaya niyetli.
Leave a Reply