Güney Koreli batarya devi LG Energy Solution, lityum iyon pillere düşük maliyetli ve sürdürülebilir bir alternatif olan sodyum batarya teknolojisinde vites yükseltiyor. Gelen son raporlara göre şirket, Çin’in Nanjing kentindeki fabrikasında sodyum iyon piller için bir pilot üretim hattı kurma çalışmalarına hız verdi. Bu adım, LG’nin yeni nesil batarya pazarı olan sodyum batarya segmentinde Çinli rakipleriyle olan rekabetini kızıştıracak bir hamle olarak görülüyor.
Şirketin stratejisine göre, araştırma ve geliştirme süreçleri Güney Kore’deki Daejeon Teknoloji Araştırma Enstitüsü’nde yürütülürken, ilk prototipler (Örnek A) Ochang’daki “ana fabrikada” üretilecek. Ancak seri üretime hazır ürünlerin (Örnek B ve C) testi ve doğrulanması, Çin’in geniş tedarik zinciri avantajlarından yararlanmak amacıyla Nanjing’deki tesiste gerçekleştirilecek. LG, yıl sonuna kadar pilot hattı tamamlayarak örnek üretime başlamayı hedefliyor.
Sodyum Batarya Teknolojisi Neden Kritik?
Sodyum batarya, lityum fiyatlarındaki dalgalanmalar ve hammadde kıtlığına karşı en güçlü çözüm adayı olarak öne çıkıyor. Lityuma göre doğada çok daha bol bulunan sodyum, üretim maliyetlerini ciddi oranda düşürme potansiyeline sahip. Özellikle elektrikli araçların giriş segmenti modellerinde, enerji depolama sistemlerinde (ESS) ve iki tekerlekli mikro mobilite araçlarında sodyum batarya kullanımı, maliyetleri %30-40 civarında aşağı çekebilir.
Ancak bu alanda rekabet oldukça sert. Çinli dev CATL, “Naxtra” markasıyla 175 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşan sodyum iyon pillerini 2026 yılına kadar geniş ölçekte piyasaya sürmeyi planlıyor. LG Energy Solution ise kendi sodyum batarya teknolojisiyle hem düşük sıcaklıklarda yüksek performans sunmayı hem de lityum demir fosfat (LFP) pillerle rekabet edebilecek bir enerji yoğunluğu sağlamayı hedefliyor. 2025 Kasım ayında Sinopec ile yapılan stratejik ortaklık da LG’nin bu alandaki hammadde güvenliğini sağlama konusundaki kararlılığını gösteriyor.
Leave a Reply