Geely’nin markası Lynk & Co, Çin’in ilk tamamen yerli geliştirilen TCR yarış otomobili olan yeni 03+ TCR modelini yarın resmi olarak tanıtmaya hazırlanıyor. Mühendislik geliştirme, ayar çalışmaları ve test süreçlerinin tamamı Çinli ekipler tarafından yürütülerek model, markanın dokuz yıllık TCR tecrübesini üretim safhasına taşıyan önemli bir kilometre taşına dönüştürüldü. Lynk & Co, bugüne kadar TCR yarışlarında 132 podyum ve 7 şampiyonluk elde ederek sınıfta güçlü bir konum edinmişti.
Yeni 03+ TCR, Flame Red gövde rengi ve safkan yarış otomobili çizgileriyle geliyor. Agresif ön lip, fonksiyonel kaput havalandırmaları, genişletilmiş çamurluklar, uzatılmış yan etekler ve büyük karbon fiber arka kanat, aracın aerodinamik odağını net biçimde ortaya koyuyor. İç mekana dair detaylar açıklanmamış olsa da arka koltukların kaldırılması ve fabrika çıkışlı takla kafesinin kullanılması bekleniyor. Böylece araç, ek modifikasyona ihtiyaç duymadan pist kullanımı için hazır hale geliyor.
Model, 2.0 litrelik çift turbo ve mekanik kompresör kombinasyonuna sahip motoruyla 350 hp güç üretiyor. Güç aktarımı, Xtrac 1046 altı ileri sıralı şanzıman ve direksiyon arkası kulakçıklarla sağlanıyor. Ayarlanabilir çok plakalı kilitli diferansiyel, yarış odaklı süspansiyon ve önde altı pistonlu monoblok kaliperlerle eşleştirilen 380 mm fren diskleri, otomobilin pistteki sert kullanım senaryolarına uygunluğunu artırıyor.
Mevcut 03+ TCR Cyan modelinin fiyatı 420.300 yuan seviyesindeydi. Cyan versiyonu, 03+ Racing temel alınarak geliştirilmiş ve hafiflik odaklı kapsamlı değişiklikler uygulanmıştı. Kapı panellerinin yeniden tasarlanması ve arka koltukların kaldırılmasıyla ağırlık 1495 kg seviyesine çekilmiş; ön yan hava yastıkları, perde hava yastıkları ve HUD sistemi çıkarılarak safkan pist odaklı bir paket sunulmuştu. Üç kademeli ayarlanabilir gooseneck karbon fiber arka kanat, Michelin CUP2 lastikler ve yarış tipi ön koltuklar da paketin karakterini belirginleştiriyordu.
Geely, 2025 Guangzhou Fuarı’nda “Geely China Star Team” yarış ekibini duyurmuş, 2026 FIA TCR World Tour’da Lynk & Co 03 TCR’nin yerini Xingrui TCR modelinin alacağını açıklamıştı. 2025 FIA TCR World Tour sezonunun sonunda ise Lynk & Co Cyan Racing, hem takımlar hem pilotlar kategorisinde şampiyonluğa ulaşarak bu dönüşüm sürecine güçlü bir kapanış yaptı.
Leave a Reply