SUV ve crossover’ların dünyada hakim olduğu bir dönemde, Çin hâlâ klasik üç kutulu sedan tasarımına sadık kalıyor. Bu kalıcı tercihten yola çıkan Nissan, Dongfeng iş birliğiyle geliştirilen iki yeni sedan modelini Çin pazarına sundu. Bunlardan biri, Kuzey Amerika’daki alıcılar için tanıdık olacak bir model.
Yeni modeller, plug-in hibrit N6 ve kapsamlı şekilde yenilenmiş Teana’dan (ABD’deki adıyla Altima) oluşuyor. Her iki araç da Nissan’ın Çin’deki büyümesini kutlamak amacıyla düzenlenen etkinlikte tanıtıldı, ancak görseller ve teknik detaylar önceden sızdırılmıştı. Modellerin yıl sonuna kadar Çin bayilerinde satışa sunulması ve fiyat bilgilerinin ise lansmana yakın açıklanması bekleniyor.
Nissan N6: İlk Plug-in Hibrit Sedan
Nissan’ın ilk plug-in hibrit sedanı olan N6, köşeli tasarımıyla tamamen elektrikli N7’nin DNA’sını taşıyor. Ancak N6, N7’ye göre biraz daha kompakt: Uzunluğu 4.831 mm, aks mesafesi ise 2.815 mm.
Gücü, 1,5 litrelik benzinli motor ve tek bir elektrik motorundan alan sistem sağlıyor ve toplamda 208 hp (211 PS) güç üretiyor. Araç, sınıfının en büyük LFP bataryası olarak tanımlanan 21,1 kWh’lik bir batarya paketiyle besleniyor.
Çin’e Özel Yenilenmiş Teana
Yenilenmiş Teana ise Altima’nın Çin’deki kardeşi konumunda. 4.920 mm uzunluğundaki sedanın ön ve arka tasarımları tamamen yenilenmiş, geri kalan gövde hatları mevcut modelle aynı. Turbo 2.0 litrelik benzinli motor, 240 hp (243 PS) güç üretiyor. İç mekanda Huawei’nin HarmonySpace 5.0 akıllı kokpit sistemi ve yeni ses sistemi, kabini modernize ederken tanıdık formülü koruyor.
N6 ve Teana’ya ek olarak Nissan’ın Çin’deki lineup’ında elektrikli N7 ve Sylphy (Sentra) modelleri de yer alıyor. ABD’de ise geleneksel dört kapılı modeller, Versa, Sentra ve Altima ile sınırlı; Versa yıl sonunda emekliye ayrılırken, Altima’nın geleceği belirsizliğini koruyor. Avrupa ve Avustralya gibi pazarlar ise tamamen SUV ve crossover’lara kaymış durumda.
Nissan CEO’su Ivan Espinosa, yeni modellerin tanıtımını şirketin ‘Re:Nissan’ yeniden yapılanma planıyla ilişkilendirdi ve Çin üretimi modellerin ileride başka pazarlara da ihraç edilebileceğinin sinyalini verdi:
“Re:Nissan planımızla Nissan’ın sunduğu değeri yeniden tanımlıyoruz. Çin, otomotiv endüstrisinde hız, teknoloji ve müşteri içgörüleri açısından lider bir pazar ve bu dönüşümü burada yoğun bir şekilde yürütüyoruz,” dedi Espinosa. Çin’in, NEV (Yeni Enerji Araçları) geliştirme ve gelecekteki ihracatlar için önemli bir üs olmaya devam edeceği vurgulandı.
Leave a Reply