Nissan’ın finansal zorluklarla mücadele ettiği bir dönemde bile şirket, en dikkat çekici ve tartışmalı modellerinden biri olan Juke subcompact crossover’ı elektrik çağında yeniden yaratma konusunda kararlı. Üçüncü nesil Juke, kendine özgü tasarımı ve pratikliğiyle ününü sürdürmeyi hedeflerken, üretimi İngiltere’deki Nissan’ın Sunderland fabrikasında başlayacak. Nissan’ın daha geniş stratejisinin bir parçası olarak şirket, 2026 yılına kadar Avrupa’da beş elektrikli model sunmayı planlıyor. İlginç bir şekilde, aynı tesisin, Nissan’ın elektrikli modelleriyle birlikte kendi modellerini de üretebilecek Çinli devlet ortağı Dongfeng’e kapılarını açacağı bildiriliyor.
Peki yeni Juke hakkında neler biliyoruz? Nissan’ın yayınladığı ipucu görsellerine ve içeriden gelen bazı bilgilere dayanarak bildiklerimizi aşağıda derledik.
Tasarım: Radikal Değişim Kapıda
Yeni Juke’un tasarımı, modelin avangart tasarım geleneğini sürdürmeye hazırlanıyor. Nissan tarafından yayınlanan karanlık bir ipucu görselinde, aracın mevcut modelden daha köşeli hatlara sahip olduğu görülüyor. Tasarım, 2023 Japonya Mobilite Fuarı’nda sergilenen vahşi Hyper Punk konseptinden ilham alıyor. Bu konsept, origami benzeri geometrik şekiller ve fütüristik aydınlatma öğeleri içeriyordu. Üretime geçecek Juke, konsept otomobilin aşırılıklarından (makas kapılar veya abartılı kanatlar gibi) arındırılmış olsa da, üç elemanlı gündüz sürüş farları (DRL), köşeli zıt renkli kaplamalar ve gizli arka kapı kolları gibi önemli vurgularla “ya sev ya nefret et” dedirtecek çarpıcı bir karakteri koruyor.
Daha Rafine, Teknoloji Odaklı İç Mekan
Kabin hakkında henüz resmi bir fotoğraf yayınlanmamış olsa da, raporlar daha ferah ve rafine bir iç mekan, geliştirilmiş malzeme kalitesi, artırılmış bagaj alanı ve genel olarak daha iyi bir işçilik kalitesi olacağını gösteriyor. Tasarım açısından kabin, Hyper Punk konseptinin teknoloji odaklı kokpitinden ilham alabilir; bu da derinlemesine şekillendirilmiş bir gösterge paneli ve sürücüye yönelik saran bir orta konsol anlamına geliyor.
Teknoloji cephesinde ise Juke EV’nin, daha büyük Ariya EV’de kullanılan arayüzün bir evrimi olabilecek, geniş bir dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, head-up display ve kapsamlı bağlantı seçenekleri sunan Nissan’ın en yeni bilgi-eğlence sistemine sahip olması bekleniyor.
Temeller: Elektrikli Platform ve Batarya
Yeni crossover’ın temelinde Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı’nın özel elektrikli platformlarından biri yer alacak. Japon otomobil üreticisi henüz tam olarak hangi mimarinin kullanılacağını doğrulamadı. Ancak içeriden gelen bilgiler, Juke EV’nin Ariya ve gelecek üçüncü nesil Leaf’in de altında yatan CMF-EV platformunu kullanacağını gösteriyor. C-segment elektrikli araçlar için tasarlanan CMF-EV platformu, Juke’un daha büyük bir batarya ve güç aktarma organını barındırmasına olanak tanırken, iç mekan genişliğini ve paketlemeyi iyileştirerek önceki modellerdeki sıkışıklık endişelerini gidermeye yardımcı olacak.
Elektrikli Ambisyonlar ve Menzil
Mevcut modelden farklı olarak, yeni Juke tamamen elektrikli olacak. Onaylanmış detaylar hala gizemini korusa da, sektör kaynakları Ariya’nınkine benzer 63 kWh ve 87 kWh batarya paketleri sunabileceğini öne sürüyor; bu da yaklaşık olarak 400-480 km menzile karşılık geliyor. Öte yandan Nissan, maliyetleri düşük tutmak için 40-55 kWh aralığında daha küçük bir paket de kullanabilir. Her iki durumda da standart Juke EV’nin, yaklaşık 120–150 beygir gücü üreten, önden çekişli, tek motorlu bir kurulumla gelmesi muhtemel. Daha fazla güç isteyenler için ise, muhtemelen daha yüksek çıkışlı bir Nismo varyantında, çift motorlu, dört tekerlekten çekişli bir versiyon sunulabilir.
Rakipler ve Tanıtım
Yeni Juke piyasaya çıktığında, Jeep Avenger EV, Ford Puma Gen-E, Kia EV3, Renault’nun retro esintili 4 EV, Hyundai Kona Electric, Citroën C3 Aircross ve Peugeot e-2008 gibi giderek artan sayıda elektrikli rakiple karşı karşıya kalacak. Küçük elektrikli crossover pazarının kızıştığı açık ve Juke’un bu rekabette öne çıkması gerekecek.
Mevcut Juke, elektrikli halefiyle bir süre daha birlikte satılmaya devam edecek, ancak yeni Juke’un resmi tanıtımının bu yıl içinde yapılması bekleniyor. Nissan, Juke EV’yi gelecek yıla kadar Avrupa’da piyasaya sürme planlarını doğrulamış olsa da, Kuzey Amerika’da satılıp satılmayacağına dair henüz bir bilgi yok. Tarifelerin büyük önem taşıdığı bu dönemde, özellikle ABD’nin yakın zamanda Birleşik Krallık’ın %27.5’lik otomobil tarifesini belirli bir kota için %10’a indiren bir anlaşma imzalamasının ardından Nissan, gelişmelerin nasıl sonuçlanacağını bekliyor olabilir.
Juke’un radikal yeni görünümü hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarınızı aşağıda bizimle paylaşın.
Leave a Reply