Nokia, Almanya’da dünyanın ilk 5G tabanlı demiryolu iletişim ağını resmen devreye soktu. Deutsche Bahn ile iş birliğiyle hayata geçirilen sistem, akıllı bakım, otomatik tren işletimi ve yüksek güvenlikli iletişimle demiryollarında dijital dönüşümün önünü açıyor.
15 Eylül’de duyurulan proje, ticari 1900 MHz (n101) frekans bandı üzerinde çalışıyor. Yeni altyapı, Nokia AirScale radyo ekipmanları ve 5G Standalone çekirdek ağı üzerine inşa edildi. Bu sayede yüksek erişilebilirlik, otomatik hata yönetimi, kendi kendini iyileştirme ve gerçek zamanlı izleme gibi kritik özellikler sağlanıyor. İlk uygulama, Almanya’nın Erzgebirge bölgesinde bulunan DB’nin dijital demiryolu test sahasında başlatıldı.
FRMCS’ye Geçiş İçin Kilit Adım
Bu yenilik, Avrupa’nın FP2-MORANE-2 programı kapsamında geliştirilen Geleceğin Demiryolu Mobil İletişim Sistemi (FRMCS) testlerini de destekliyor. FRMCS, demiryollarında uzun süredir kullanılan GSM-R sisteminin 5G tabanlı halefi olacak. Yeni sistem, makinistler, sinyalizasyon altyapısı ve ekipmanlar arasında anlık ve güvenli iletişim sağlıyor.
Böylece trenler güvenlikten ödün vermeden birbirine daha yakın seyredecek, kapasite artacak ve arıza sonrası toparlanma süreçleri hızlanacak.
Nokia sadece Almanya’da değil, Hollanda’da da ProRail ile benzer bir dönüşüm yürütüyor. Şirket, mevcut GSM-R çekirdek ağını bulut tabanlı FRMCS altyapısına taşıyarak bakım maliyetlerini düşürmeyi, güvenliği artırmayı ve Avrupa’nın dijital demiryolu dönüşümünü hızlandırmayı hedefliyor.
Leave a Reply