Peugeot, şehir otomobillerinde köklü bir değişim için hazırlanıyor. Markanın 2023’te tanıttığı Inception Concept’ten ilham alan ve Polygon Concept ile detayları netleşen yeni Peugeot 208, otomotiv dünyasında alışılmışın dışına çıkan kareye yakın direksiyonuyla yola çıkacak.
Direksiyonlar yıllardır daire formunda tasarlanırken, bir süre önce D şeklinde kesilmiş alt kısımlar ve daha sonra üst-alt düzleştirilmiş formlar moda olmuştu. Şimdi ise Peugeot, yarış otomobillerini andıran dikdörtgen formdaki Hypersquare direksiyonu seri üretime taşımaya hazırlanıyor. Bu sistem, Stellantis grubunda bir ilk olacak “steer-by-wire” teknolojisi ile çalışacak.
Yeni Hypersquare, Peugeot’nun i-Cockpit anlayışını da yeni bir boyuta taşıyor. Küçük direksiyon simidi, gösterge panelinin altında konumlanıyor ve sürücü bilgileri direksiyon üzerinden değil, üst kısımdan görebiliyor. Bu tasarım, bir nevi head-up display alternatifi olarak düşünülüyor. Peugeot CEO’su Alain Favey, bu yeni düzeni markanın iç mekân devriminin “bir sonraki adımı” olarak tanımlıyor.
Polygon Concept ayrıca 21 inçlik ‘floating’ ekrana sahip. Bu ekran, e-3008’deki kavisli tasarımı hatırlatıyor ve yeni 208’in iç mekânında da neredeyse aynı şekilde kullanılacağı öngörülüyor.
Gelecek nesil 208, Stellantis’in STLA Small platformu üzerine inşa edilecek. Bu altyapı hem hibrit hem de tamamen elektrikli güç aktarma seçeneklerine uygun. Ancak kardeş model Opel Corsa’nın yalnızca elektrikli olarak satışa çıkacağı biliniyor. Peugeot ise geleneksel olarak “multi-energy” yaklaşımını sürdürmek istiyor, yani hem içten yanmalı hem hibrit hem de elektrikli seçenekleri bir arada sunabilir. Bu stratejiyle müşteriye “hangi enerjiyi kullanacağına kendisinin karar vermesi” fırsatı verilecek.
Üçüncü nesil Peugeot 208’in üretimi, yeni Corsa ile birlikte Stellantis’in İspanya Zaragoza fabrikasında gerçekleşecek ve modelin tanıtımı yaklaşık bir yıl içinde yapılacak.
Leave a Reply