Elektrikli otomobillerin pazardaki güçlü yükselişine rağmen, mevcut tablo içten yanmalı motorların daha uzun bir süre hayatımızda kalacağına işaret ediyor. Tüketicilerin geleneksel motorlara olan ilgisi devam ederken, bağımsız üreticiler de bu alandaki tutkuyu körüklüyor. Runge Cars’ın son projesi de bu durumu net bir şekilde ortaya koyuyor. Şirket, yeni süper otomobili için hava soğutmalı, 5.3 litrelik düz 8 silindirli etkileyici bir motor geliştirdi.
“Hetzer” adı verilen bu motor bloğu, dört kam mili ve 32 supap sistemiyle donatılmış. Bu özel güç ünitesi, Runge’un yeni R3 modelinin kaputunun altında yer alacak. Şirket, R3’ün “günümüzde mümkün olan en saf ve içgüdüsel sürüş deneyimini sunmak üzere özel olarak üretildiğini” belirtiyor. Otomobil, kendine has motorunu 6 ileri manuel şanzımanla eşleştiriyor.
Yaklaşık yedi yıllık bir çalışmanın ürünü olan otomobilin ağırlığı yalnızca 780 kg. Şirketin kurucusu Christopher Runge, bu motor için, “Bu bir makineden fazlası, bu bir ifade” diyor ve ekliyor: “Sadece sınırları zorlamakla kalmayan, aynı zamanda hava soğutmalı performans mirasına kusursuz bir şekilde uyan bir motor.”
Runge, bu düz sekizli motorun tasarımında köklü iki isimle işbirliği yaptı: özel aktarım organları ve motor bileşenleri üretiminde 50 yıllık tecrübeye sahip Swindon Powertrain ve hava soğutmalı motor uzmanı Sol Snyderman. Şirket henüz kesin performans verilerini açıklamamış olsa da, motorun 9.000 devir çevireceği ve hava soğutmalı Porsche 911 platformlarıyla “doğrudan uyumlu” olacağı özellikle vurgulandı.
Üretilen ilk üç motor Runge’a özel olarak ayrılmış durumda. Runge, hem motor hem de R3 modeli için müşteri siparişlerini bu yıl içinde almaya başlayacağını duyurdu. Fiyatlandırma, tam teknik detaylar ve performans rakamlarının ise “önümüzdeki aylarda” paylaşılması bekleniyor.
Dünya genelindeki düzenlemelere ve siyasi baskılara rağmen, tüketicilerin elektrikli araçlara beklenenin aksine daha yavaş yönelmesi, otomobil üreticilerini geleneksel içten yanmalı motorlara yatırım yapmaya devam etmeye zorluyor. Kısa süre önce Ferrari’nin araştırma ve geliştirme müdürü, benzinli motorların potansiyeline henüz tam olarak ulaşmadığını belirtmişti. BMW, Mercedes-Benz ve Porsche gibi dev markalar da yakın gelecekte içten yanmalı motor teknolojisine olan bağlılıklarını sürdüreceklerini açıkladılar.
Leave a Reply