Porsche, manuel vitesli otomobillerin giderek azaldığı günümüzde bu geleneği sürdürmekte kararlı görünüyor. Markanın 911 model hattı direktörü Michael Rösler, Evo dergisine verdiği röportajda manuel şanzıman isteyen müşterilere hitap etmeye devam edeceklerini ve bunun için tüm olasılıkları değerlendirdiklerini açıkladı.
Şu anda satışta yalnızca iki manuel Porsche 911 modeli bulunuyor: sürüş keyfi için geliştirilen Carrera T ve yüksek performans odaklı GT3. Avrupa pazarında manuel Carrera satışları %2 ila %3 gibi düşük seviyelerde olsa da, ABD’de bu oran özellikle Carrera GTS için %50’ye kadar çıkıyor. Bu da Porsche’nin manuel şanzımanlı modellere hâlâ ciddi bir talep olduğunu görmesini sağlıyor.
Rösler, yeni hibrit sistemin manuel vitesle sunulamayacağını kabul ediyor. Bu nedenle Carrera T, GT3’ün sert çizgisinde olmayan ama manuel vites isteyen müşteriler için daha günlük kullanım odaklı bir seçenek olarak öne çıkıyor. Modeldeki özel şanzıman, GT3’e yakın his veren kısa ve net vites geçişleri sağlarken, gereksiz bulunan 7. vitesten vazgeçilmiş durumda.
Bununla birlikte, manuel viteslerin küresel pazarda giderek daha az tercih edilmesi, Porsche’nin tedarik zincirinde sorunlar yaşamasına yol açıyor. Rösler, manuel seçeneklerin özellikle daha özel üretim modellerde yer alabileceğini belirtiyor. Porsche’nin geçmişte 991 nesli 911’in üretimini erken bitirmesiyle bazı özel modelleri piyasaya çıkaramamasından ders aldığını ve artık Sport Classic, Dakar ve S/T gibi özel versiyonların başarısının manuel şanzımanla taçlandırıldığını ifade ediyor.
Gelecekte yeni bir Speedster ya da manuel uyumlu başka özel modellerin tanıtılması muhtemel görünüyor. Porsche, hibritleşme ve elektrifikasyon sürecinde bile manuel vitesli otomobillerin tamamen kaybolmasını istemiyor.
Leave a Reply