Renault, Avrupa’nın en popüler modellerinden biri olan Clio’yu yenileyerek altıncı neslini resmi olarak tanıttı. İlk kez 1990 yılında yollara çıkan Clio, bugüne kadar 17 milyon satış rakamına ulaşarak başarısını ispatladı. 1991 ve 2006 yıllarında “Dünyada Yılın Otomobili” ödüllerini kazanan model, uzun süredir Oyak Renault tarafından Bursa’da üretiliyor. Şimdi ise “Bursa’nın yeni Clio’su” sahneye çıkmış durumda.
Yeni Clio’nun tasarımında radikal bir değişim göze çarpıyor. Ön bölümde büyük ızgara ve ince far takımları, modele daha sportif bir hava katıyor. Ancak arka bölümde dik açılı bagaj kapağı ve iki parçalı stop grubu, tasarımı biraz tartışmalı hale getiriyor. Peugeot ve Kia modellerinden izler taşıyan bu tasarım dili, otomobil severler arasında bolca konuşulacağa benziyor. Boyutlarda da ufak artışlar var: Yeni Clio 4.116 mm uzunluğa, 1.768 mm genişliğe, 1.451 mm yüksekliğe ve 2.591 mm aks aralığına sahip.
Kabin tarafında ise modernleşme dikkat çekiyor. Renault 5’ten ilham alan yekpare ekran, dijital gösterge paneli ve multimedya sistemini bir arada sunuyor. Üst donanımlarda sürücü odaklı V şeklinde yerleştirilmiş ekran tercih edilmiş. Renault’nun OpenR Link bilgi eğlence sistemi sayesinde Google Haritalar, sesli asistan ve Play Store entegrasyonu kullanılabiliyor. Bu da araca indirilebilecek yüzlerce uygulamayı beraberinde getiriyor.
Motor seçeneklerinde verimlilik ve performans ön planda. İlk seçenek olan Full Hybrid E-Tech, 160 beygir güç üretiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 8.3 saniyede tamamlayan bu versiyon, 100 kilometrede yalnızca 3.9 litre yakıt tüketiyor ve yüzde 40’a varan yakıt tasarrufu sunuyor. İkinci seçenek ise 115 beygirlik 1.2 TCe motor. Bu motor 10.1 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlarken 5.1 litrelik ortalama tüketim değeriyle dengeli bir performans sunuyor. Her iki motor da 6 ileri EDC şanzımanla eşleştiriliyor.
Yeni Clio’nun ürün gamı Evolution ve Esprit Alpine olmak üzere iki farklı donanım seviyesinden oluşuyor. Evolution versiyonu işlevsel çözümler sunarken, Esprit Alpine versiyonunda ilk kez kullanılan 18 inç alaşım jantlar, sportif koltuk döşemeleri, çift renkli dikişler ve özel logolar dikkat çekiyor. Bu sayede kullanıcılar hem ekonomik hem de daha dinamik görünüme sahip bir Clio seçme şansına sahip oluyor.
Yeni Clio, hem Avrupa’da hem de Türkiye’de popülerliğini koruyacak gibi görünüyor. Yenilenen tasarımı, dijitalleşmiş kabini, verimli motorları ve zengin donanımlarıyla Clio, kompakt sınıfta iddiasını daha da güçlendiriyor.
Leave a Reply