Rivian, yaklaşık iki yıldır tamamen kendi bünyesinde geliştirdiği yeni bir yapay zeka asistanı üzerinde çalışıyor. Bu proje, Volkswagen ile yürütülen milyarlarca dolarlık teknoloji ortaklığından tamamen bağımsız ilerliyor. Şirket, asistanı tüketiciye ne zaman sunacağını henüz açıklamadı, ancak Rivian Yazılım Başkanı Wassym Bensaid yılın başında yaptığı açıklamada hedeflerinin yıl sonu olduğunu söylemişti. 11 Aralık’ta düzenlenecek ve canlı yayınlanacak AI & Autonomy Day etkinliğinde daha fazla detay paylaşılması bekleniyor.
Rivian’ın bu hamlesi, yapay zekâ alanındaki hızlı gelişim ve otomotiv şirketlerinin rekabet baskısı altında kendi çözümlerini hızla konumlandırma çabasının bir parçası. Ancak Bensaid’e göre bu çalışma trend yakalama amacıyla hazırlanan yüzeysel bir özellik değil; araç içinde tüm kontrol sistemleriyle bütünleşik çalışacak kapsamlı bir mimari üzerine kurulu bir proje.
Rivian, Palo Alto merkezli yapay zeka ekibiyle, yalnızca modelleri değil, bu modellerin birbiriyle koordinasyonunu sağlayan yazılım katmanlarını da geliştirmiş durumda. Şirket, mimarinin platform ve model bağımsız çalışmasını amaçlayan bir yapı kurguladı. Bensaid, otomotiv sektöründe sıkça konuşulan “agentic framework” yaklaşımını daha erken aşamalarda planladıklarını, bu sayede farklı modellerle kolayca entegre olabilen bir altyapı oluşturduklarını belirtiyor.
Rivian’ın bu AI asistanı, markanın giderek daha dikey entegre bir yapıya yönelmesinin de bir göstergesi. 2024 yılında R1T ve R1S modellerinde yapılan büyük revizyonlarla batarya, süspansiyon, elektrik mimarisi, sensör yapısı ve kullanıcı arayüzü tamamen elden geçirildi. Şirket aynı dönemde gerçek zamanlı işletim sistemleri, termal yönetim, ADAS, güvenlik sistemleri ve infotainment altyapısını da kapsayan kapsamlı bir yazılım yığını üzerinde çalıştı.
Yapay zeka asistanı, cihaz üzerinde çalışan edge AI ile yüksek işlem gücü gerektiren bulut tabanlı modelleri bir araya getiren hibrit bir yapı kullanıyor. Bu sistem; araç kontrolü, kullanıcı etkileşimi ve kişiselleştirilmiş görevler için özelleştirilmiş bir deneyim vadeden bir model karışımıyla çalışıyor. Rivian, kendi özel modellerini ve bu modellerin birlikte uyum içinde çalışmasını sağlayan “orchestration layer” adı verilen kontrol katmanını da kendisi geliştirdi. Belirli görevlerde dış firmaların agentic AI çözümlerinden de yararlanıldı.
Şimdilik bu asistan sadece Rivian ekosistemi içinde kalacak. Rivian–Volkswagen ortaklığı yazılım ve elektrik mimarisi üzerine yoğunlaşıyor, ancak bu asistan veya otonom sürüş teknolojileri bu kapsamda değil. 2024’te duyurulan ve toplamda 5.8 milyar dolara ulaşması beklenen ortak girişim, Volkswagen Grubu modellerine 2027 itibarıyla Rivian’ın zonal mimarisini ve yazılımını sağlamayı hedefliyor.
Otonomi ve yapay zeka asistanı bugün ayrı projeler olarak yürütülse de, Bensaid gelecekte bu iki alanın birleşebileceğine kapıyı kapatmıyor.
Leave a Reply