Avrupa’nın en yoğun ulaşım merkezlerinden biri olan Amsterdam Schiphol Havalimanı, 2050 yılına kadar tamamen döngüsel ve enerji pozitif bir havalimanı olma yolunda dev bir adım daha attı. Havalimanı işletmecisi, apron otobüsleri ve yer hizmetleri araçlarından oluşan elektrikli filosunu desteklemek amacıyla Finlandiyalı üretici Kempower ile iş birliği yaparak yeni bir şarj altyapısı kurdu. Schiphol Havalimanı elektrikli otobüs şarj istasyonlarını genişletiyor projesi kapsamında, üç yeni şarj merkezi üzerinden toplam 28 adet DC (doğru akım) şarj noktası hizmete alındı. Bu yatırım, havalimanının sadece binalarını değil, tüm yer operasyonlarını karbon nötr hale getirme stratejisinin kritik bir parçasını oluşturuyor.
Schiphol Havalimanı 2030 Emisyonsuz Yer Operasyonları Hedefine İlerliyor
Havalimanının sürdürülebilirlik vizyonu, yer hizmetlerinde kullanılan araçların hızla elektrifikasyonunu gerektiriyor. 2018 yılından bu yana 200’den fazla elektrikli apron otobüsüne ulaşan Schiphol filosu, geçtiğimiz yıl eklenen 58 yeni araçla daha da güçlendi. Schiphol Havalimanı 2030 emisyonsuz yer operasyonları hedefine ilerliyor ve bu süreçte MAN gibi önde gelen üreticilerin bataryalı elektrikli otobüsleri başrolü oynuyor. Yolcuları terminalden uçaklara taşıyan bu araçların kesintisiz çalışabilmesi için kurulan Kempower sistemi, dinamik yük yönetimi özelliği sayesinde mevcut şebeke kapasitesini en verimli şekilde kullanıyor. Sistem, araçların talebine göre gücü otomatik olarak dağıtarak havalimanı gibi yoğun ve enerji kısıtlı ortamlarda operasyonel sürekliliği garanti altına alıyor.
Kempower’dan Schiphol’e 28 Yeni DC Şarj Noktası: Yeşil Havacılık için kurulan sistem; dört ana kontrol ünitesi ve on iki adet çift kollu uydu şarj istasyonundan oluşuyor. CCS2 standardını destekleyen bu istasyonlar, sadece otobüsleri değil, aynı zamanda elektrikli ekskavatörler ve diğer yer hizmetleri ekipmanlarını da şarj edebilecek evrensel bir yapı sunuyor. Kempower’ın modüler tasarımı, gelecekte filonun daha da büyümesi durumunda altyapının kolayca genişletilmesine olanak tanıyor. Royal Schiphol Group teknik uzmanları, bu tür gelecek odaklı çözümlerle şarj altyapısını standartlaştırmanın, operasyonel verimliliği artırırken 2050 yılındaki enerji pozitif havalimanı hedefine ulaşmak için hayati önem taşıdığını vurguluyor.
Amsterdam Schiphol’de elektrikli apron otobüsleri için dev yatırım hamlesi, havacılık sektörünün yer seviyesindeki karbon ayak izini azaltma konusunda diğer uluslararası havalimanlarına da örnek teşkil ediyor. Kempower Benelux bölge yöneticisi Han Dix, Schiphol’un sürdürülebilir havacılıkta küresel bir lider olduğunu belirterek, bu ortaklığın karbon nötr operasyonlara geçişi hızlandıracağını ifade etti. Havalimanı sahasında planlanan ek şarj merkezleri ile birlikte Schiphol, 2030 yılına kadar tüm yer faaliyetlerinde sıfır emisyon hedefine ulaşmayı planlıyor. Bu dönüşüm, hem hava kalitesini iyileştiriyor hem de yolcular için daha sessiz ve modern bir transfer deneyimi sunuyor.
Leave a Reply