CATL, yeni nesil sodyum-iyon bataryasının 175 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaştığını ve 500 km’nin üzerinde saf elektrikli menzil sağlayabildiğini açıkladı. Şirket, bu teknolojinin müşteri projelerinin takvimine bağlı olarak 2026’dan itibaren seri üretime gireceğini duyurdu.
Sodyum-iyon bataryalar, lityum-iyon bataryalara kıyasla biraz daha düşük enerji yoğunluğuna sahip olsa da düşük sıcaklıklarda daha iyi performans göstermesi, daha düşük karbon ayak izi ve güvenlik avantajlarıyla öne çıkıyor. CATL, bu özelliklerin özellikle soğuk iklimlerde elektrikli araçların benimsenmesini hızlandıracağını ve teknolojinin küresel ölçekte daha geniş kullanım alanı bulacağını belirtiyor.
Şirketin açıklamasına göre, yeni sodyum-iyon batarya, Çin iç pazarındaki binek araç talebinin %40’ından fazlasını karşılayabilecek kapasiteye sahip. Ayrıca CATL, bu bataryaların No. 20 ve No. 25 standart modüllerle uyumlu olacak şekilde geliştirildiğini, dolayısıyla otomobil üreticilerinin büyük tasarım değişiklikleri yapmasına gerek kalmadan pek çok araç platformunda kullanılabileceğini söylüyor.
CATL, bu yılın başında dünyanın ilk büyük ölçekli seri üretim sodyum-iyon bataryalarını tanıtmıştı. “Sodium New Power Battery” yolcu araçlarına, “Sodium New 24V Integrated Starter Battery” ise ağır ticari araçlara yönelik olarak geliştirilmişti. Bu bataryalar -40°C ile 70°C arasındaki geniş sıcaklık aralığında çalışabiliyor.
Ayrıca 5 Eylül’de CATL’nin sodyum-iyon bataryası, Çin’in yeni GB 38031-2025 elektrikli araç güç bataryaları güvenlik standardı sertifikasını alan dünyadaki ilk batarya oldu. Bu gelişme, teknolojinin güvenlik açısından da büyük ölçekli kullanım için hazır olduğunu gösteriyor.
Leave a Reply