Stellantis, Hidrojen Araç Pazarından Çekiliyor: Neden Vazgeçti? – arabaGarajım

Stellantis, Hidrojen Araç Pazarından Çekiliyor: Neden Vazgeçti?

Otomotiv dünyasında alternatif enerji kaynaklarına yöneliş sürerken, hidrojen yakıt hücreleri uzun süredir tartışmalı bir konu olmayı sürdürüyor. Bazı üreticiler bu teknolojinin geleceğin çözümü olduğuna inanırken, Stellantis bu görüşten radikal şekilde ayrılma kararı aldı. Şirket, hidrojenli ticari araç yatırımlarını durdurduğunu resmen açıkladı.

Stellantis, hidrojen teknolojisini özellikle hafif ticari araç segmentinde değerlendirmek üzere ciddi adımlar atmıştı. Ancak şimdi bu yaklaşım tamamen terk ediliyor. Şirketin açıklamasına göre, hidrojen pazarı hala niş bir segment olarak kalmaya devam ediyor ve orta vadede ekonomik açıdan sürdürülebilir değil.

Şirket, hidrojenli araçların yaygınlaşması için büyük yatırımlar gerektiğini, fakat mevcut ikmal altyapısının küresel ölçekte yetersiz olduğunu vurguluyor. Aynı zamanda hükümetlerin de tüketiciler için fiyatları makul seviyelere indirecek destekleri yeterince sunmadığına dikkat çekiyor.

Stellantis’in hidrojen stratejisinin kalbinde yer alan Pro One hidrojenli ticari araç ailesi de rafa kaldırıldı. Bu iptal kararı, şirketin sadece Ar-Ge programından değil, doğrudan ürün sunumundan da vazgeçtiğini gösteriyor.

Toyota, Hyundai ve Honda Vazgeçmiyor

Stellantis geri adım atsa da bazı üreticiler hidrojen konusundaki kararlılığını sürdürüyor:

  • Toyota, üçüncü nesil yakıt hücrelerini geliştirmeye devam ediyor ve ayrıca hidrojenli içten yanmalı motorlar üzerinde de çalışıyor.
  • Hyundai, yeni Nexo ile pazarda kalmaya devam ederken, Xcient gibi yakıt hücreli ağır ticari araçlarını da büyütmeyi planlıyor.
  • Honda, 2027 yılında seri üretime geçirmeyi planladığı yeni nesil yakıt hücresi modülünü tanıttı. Yeni sistem, %50 daha düşük maliyetle önceki versiyona kıyasla iki kat daha dayanıklı olacak.

Sadece ana üreticiler değil, performans odaklı markalar da hidrojene şans tanıyor. Renault’nun spor otomobil markası Alpine, hidrojenle çalışan V6 motorlu süper otomobil konsepti tanıttı. Ayrıca Renault’nun Emblème adını verdiği yakıt hücreli ve şarj edilebilir batarya hibrit sistemiyle çalışan konsepti de bu alandaki ilgiyi gösteriyor.