Endonezya’nın Bali adasında faaliyet gösteren Tuksedo Studio, klasik otomobil tutkunlarını büyüleyen el yapımı modelleriyle dikkat çekiyor. Bu atölyede üretilen araçlar o kadar detaylı ve gerçeğe yakın ki, çoğu kişi onların kopya değil, orijinal olduğunu sanıyor. Tamamı alüminyumdan elle üretilen bu klasikler, Toyota 2000GT ve Aston Martin DB5 gibi efsanevi modelleri birebir yansıtıyor.
Otomobil dünyasında “replika” kavramı genellikle değersiz taklitlerle anılır. Ancak Tuksedo Studio’nun elinden çıkan bu sanat eserleri, bu algıyı tamamen değiştiriyor. Atölyenin kurucusu, aslında bir mimar. Klasik otomobillere olan tutkusu, zamanla onu bu özel üretim yolculuğuna çıkarmış.
Sıfırdan, Tamamen Elle Üretiliyor
Yaklaşık 10 yıl önce kurulan Tuksedo Studio, bugün altı farklı model sunuyor. Her biri ikonik Avrupa veya Japon otomobillerinden ilham alıyor. Üretilen araçlar arasında Porsche 550 Spyder, Porsche 356, Toyota 2000GT, Aston Martin DB5, Mercedes 300 SL Gullwing ve BMW 507 gibi modeller bulunuyor.
Endonezya yasaları orijinal klasik otomobillerin ithalatına izin vermediği için, atölye bu araçları sıfırdan yeniden üretiyor. Ancak orijinaline tamamen sadık kalınarak yapılan bu araçlarda, mekanik parçalar yerel modellerden alınıyor. Örneğin, Toyota 2000GT’de Toyota Crown’un motoru kullanılırken, Mercedes 300 SL için W124 sedan’ın güç aktarma sistemi tercih ediliyor.
Her Parça El İşçiliğiyle Üretiliyor
Tuksedo Studio, araçların her milimetresinde olağanüstü bir detaycılıkla çalışıyor. Orijinal parçalara ulaşmak neredeyse imkânsız olduğundan, atölye farlardan jantlara, göstergelerden kapı kollarına kadar tüm bileşenleri kendi bünyesinde üretiyor. Sadece motor ve ön cam dışarıdan tedarik ediliyor.
Atölyede hiçbir modern otomasyon aracı kullanılmıyor. Gövde panelleri klasik İngiliz tekerleklerle şekillendiriliyor ve her parça tek tek elle cilalanıyor. Üretim süreci o kadar titiz ki, ekip yılda yalnızca beş araç tamamlayabiliyor.
Bu mükemmel el işçiliğinin bir bedeli var: Fiyatlar 200.000 dolardan başlıyor ve özel isteklere göre 300.000 doların üzerine çıkabiliyor. Ancak koleksiyoncular için bu araçlar, klasik bir modeli yeniden yaşatmanın en sanatsal ve özgün yolu olarak görülüyor.
Leave a Reply