Tesla’nın Avrupa’daki satış performansı 2025’te alarm verici bir şekilde düşmeye devam ediyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre Tesla, Ağustos 2025’te Avrupa genelinde (AB + EFTA + Birleşik Krallık) 14.831 araç teslim etti. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre %22 düşüş anlamına geliyor.
İlk bakışta bu oran, yılın başındaki %30-40’lara varan aylık düşüşlerden daha yavaş görünebilir. Ancak tablo daha geniş çerçevede değerlendirildiğinde Tesla açısından çok daha sıkıntılı. Çünkü aynı dönemde Avrupa’da bataryalı elektrikli araç satışları %30,2 artış gösterdi. Yani pazar büyürken Tesla küçülüyor.
2025 yılının ilk 8 ayında Tesla’nın toplam teslimatları 133.857 adette kaldı. 2024’ün aynı döneminde bu rakam 198.474’tü. Yıllık bazda Tesla’nın Avrupa’daki kaybı %32,6 seviyesinde.
En büyük tehlike ise Çinli BYD’nin hızlı yükselişi. Ağustos 2025’te:
- Tesla, AB bölgesinde 8.220 adet satış yaparken BYD 9.130 adet sattı.
- Daha geniş Avrupa pazarında (EFTA + Birleşik Krallık dahil) Tesla 14.831 adet ile BYD’nin 11.455 adetlik satışını geçti.
Ancak trend net: BYD, Avrupa’da Ağustos ayında %215, yılın ilk 8 ayında ise %280 büyüme kaydetti. Tesla ise aynı dönemde %32,6 düşüşte. Bu ivme devam ederse, BYD’nin 2025 yılını Avrupa’da Tesla’dan daha fazla satışla kapatma ihtimali oldukça yüksek.
Tesla CEO’su Elon Musk, bu düşüşlere dair sert eleştiriler alsa da, uzun süredir yatırımcılarına elektrikli araç satışlarının artık asıl odak olmadığını, şirketin geleceğinin otonom sürüş (FSD) ve robot teknolojilerinde olduğunu anlatıyor. Ancak özellikle Avrupa gibi sıkı regülasyonlara sahip pazarlarda FSD’nin kısıtlamaları ve robot projelerinin ticarileşmemiş olması, Musk’ın bu söylemini tartışmalı hale getiriyor.
Özetle, Tesla Avrupa’da pazar payı kaybederken, Çinli BYD gaza basmış durumda. Pazar büyüyor, fakat Tesla küçülüyor. Bu da şirketin Avrupa’daki konumunu orta vadede ciddi şekilde tehdit ediyor.
Leave a Reply