Tesla, Cybertruck modelinin simgesi haline gelen ve “Gigawiper” olarak adlandırılan devasa ön cam sileceği hakkında resmi bir mühendislik incelemesi başlattı. 2025 yılı başında yayınlanan yazılım güncellemelerine rağmen, özellikle soğuk hava koşullarında ve yüksek hızlarda sileceğin beklenen performansı sergileyememesi, şirketi donanımsal bir çözüm aramaya itti. Servis kayıtlarına yansıyan bilgilere göre Tesla, kalıcı bir çözüm bulana kadar bazı araçlardaki silecek kolu montajlarını tamamen değiştirmeye başladı.
Gigawiper’ın Teknolojik Zorlukları ve Çözüm Arayışı
Yaklaşık 1.2 metre (4 feet) uzunluğuyla bir yolcu aracındaki en büyük silecek olma özelliğini taşıyan Gigawiper, geniş ve düz ön camı temizlemek için tasarlandı. Ancak kullanıcılar, sileceğin yüksek hızlarda yanlış açıda durması, camın üst ve orta kısımlarında temas kaybı yaşaması ve cam yıkama sıvısının yetersiz püskürtülmesi gibi ciddi sorunlar rapor ediyor. Özellikle yol tuzu ve çamurunun biriktiği kış aylarında sileceğin tam temizlik yapamaması, ön kameraların görüşünü engelleyerek Full Self-Driving (FSD) sisteminin devre dışı kalmasına neden oluyor.
Tesla, daha önce yayınladığı 2025.2.8 yazılım güncellemesi ile silecek hareketlerini daha keskin hale getirmeyi ve püskürtme mantığını iyileştirmeyi denemişti. Ancak yeni mühendislik incelemesi, sorunun sadece yazılımla çözülemeyecek kadar mekanik olduğunu (yay tansiyonu, hortum bağlantıları ve yapısal sertlik gibi) gösteriyor. Mevcut “V1” ve “V2” silecek kolu tasarımlarının ardından, Tesla’nın şu anda saha testlerinde olan “V3” tasarımı üzerinde çalıştığı belirtiliyor. Bu incelemenin sonunda, motor arızaları nedeniyle 2024 Haziran ayında yapılan geri çağırmaya benzer kapsamlı bir donanım değişim programının başlatılması bekleniyor.
Leave a Reply