Tesla Cybertruck sahipleri için yeni bir sorun kısa sürede çözüme kavuşuyor. Son yazılım güncellemesinden sonra bazı kullanıcıların karşılaştığı güç aktarma (drivetrain) sorununa Tesla, OTA (kablosuz) güncelleme ile müdahale edeceğini duyurdu. Bu durum, Tesla’nın “yazılım tanımlı araç” anlayışının bir kez daha ne kadar etkili olduğunu gösterdi.
Her zamanki gibi süreç tanıdık şekilde ilerledi: bazı Cybertruck sahipleri X platformunda sürüşte yaşanan gariplikleri paylaşmaya başladı. Kullanıcıların dikkat çektiği iki ana problem, 2025.38 yazılım güncellemesiyle ortaya çıktı.
İlk sorun, sabit hızda giderken gaz pedalının düzensiz tepkiler vermesiyle ilgilendi. Özellikle yüksek hızlarda yaşanan bu durum, aracın kontrolünü geçici olarak kaybediyormuş hissi veriyor. FSD açık olmasa bile sorun gözlemlenebildi. Bu da sürüş konforunu ciddi ölçüde etkileyen “sarsıntılı” bir deneyim oluşturdu.
İkinci problem ise batarya ön koşullandırmasıyla (preconditioning) ilgiliydi. Yeni güncellemeden sonra Cybertruck, bir Supercharger hedefi belirlendiğinde —hatta şarj seviyesi %100 olsa bile— hemen bataryayı ısıtmaya başlıyordu. Bu da gereksiz enerji tüketimi ve menzil kaybına yol açıyordu.
Durumu fark eden Cybertruck Baş Mühendisi Wes Morrill, X’te kullanıcıların paylaşımlarına doğrudan yanıt verdi. Morrill, mühendislik ekibinin konudan haberdar olduğunu ve çözümün üzerinde çalıştıklarını açıkladı. Tesla, sorunları servis merkezine gitmeden, tamamen OTA güncellemeyle çözmeyi planlıyor.
Bu yaklaşım, Tesla’yı klasik otomobil üreticilerinden ayıran en büyük farklardan biri. Geleneksel markalarda benzer bir hata haftalarca süren geri çağırmalara, servis randevularına ve parça bekleme süreçlerine yol açarken; Tesla araçları kendi kendini evin garajında güncelleyebiliyor.
Şirketin mühendisleri, çözümün birkaç hafta içinde kullanıcılara sunulacağını ve her iki problemin de tamamen giderileceğini belirtiyor.
Leave a Reply