Otomobil üreticisi, 2019’daki ölümcül bir Model 3 Otopilot kazasında kurbanın ailesiyle anlaşarak jürili yargılamadan kaçındı.
Ağustos 2019’da, Ford Explorer Sport Trac kullanan bir adam, o sırada Otopilot kullanan 2019 model Tesla Model 3’ün başka bir sürücüsü tarafından arkadan çarpıldı. Ford’un sürücüsü kontrolü kaybetti, kamyonet takla attı ve emniyet kemeri takılı olmayan 15 yaşındaki oğlu araçtan fırlayarak hayatını kaybetti. Dava, yargılanmasına sadece haftalar kala, Tesla’nın sessizce uzlaşmasıyla sonuçlandı.
Tesla sürücüsü Romeo Yalung, Kaliforniya’daki Interstate 880’in üçüncü şeridinde 69 mil/saat (111 km/saat) hızla ilerliyordu. Elektrikli araçtan alınan video, Ford sürücüsü Benjamin Escudero’nun sinyal vererek önde aynı şeride geçtiğini gösteriyordu. Ne Yalung ne de o sırada Otopilot devrede olan Tesla, Ford’a çarpmamak için yavaşladı. Açılan dava, sadece Tesla ve Yalung’u değil, aynı zamanda kaza anında yolcu koltuğunda bulunan Yalung’un eşini de dahil olmak üzere birden fazla tarafı hedef alıyordu. Dört yıldan fazla bir süre boyunca Yargıç Rebekah Everson davayı reddetme seçeneğine sahipti ancak davanın ilerlemesine izin verdi. Şimdi, duruşmaya sadece bir ay kala, Tesla açıklanmayan bir miktar karşılığında uzlaşmaya vardı.
Çevreleyen bazı faktörler göz önüne alındığında bu şaşırtıcı görünebilir. Tesla’nın Otopilot veya Tam Otonom Sürüş (Gözetimli) hakkındaki davalarda büyük ölçüde zaferli bir geçmişi var. Neredeyse tüm davalarda jüriler ve yargıçlar, direksiyon başındaki kişinin araç kullanmaktan sorumlu olduğu, Tesla’nın sorumlu olmadığı konusunda hemfikir oldular. Buna ek olarak, trajik kazanın videosu, Bay Yalung’un dikkatinin yerinde olup olmadığı konusunda kesinlikle soru işaretleri yaratıyor.
Bununla birlikte, tüm bunlar, bir Florida jürisinin, Otopilot’un dahil olduğu başka bir ölümcül kazada Tesla’yı %33 oranında sorumlu bulmasının hemen ardından geldi. O davada Tesla sürücüsü yol kenarındaki iki kişiye çarpmış, polise hatasını kabul etmiş ve kaza anında dikkatini vermediğini söylemişti. Buna rağmen jüri, davacılara 242 milyon dolar tazminat ödenmesine karar vermişti.
Tesla şu anda bu karara itiraz ediyor, ancak mahkemede bir kez daha kaybetmek zarar verici olabilirdi. Bu Kaliforniya davasını çözüme kavuşturmak, aynı sonucun tekrar etmesi riskinden kaçınmak için hesaplanmış bir hamle olabilir.
Leave a Reply