Dünyanın en çok satan otomobili Toyota Corolla, şimdi tamamen yeni bir döneme adım atıyor. Japon üretici, elektrikli, hibrit ve benzinli versiyonlarıyla karşımıza çıkacak yepyeni bir Corolla konsepti tanıttı. Bu model, yalnızca bir otomobil değil, Toyota’nın “çok yönlü enerji yaklaşımı” stratejisinin de sembolü olacak.
Uzun süredir elektrikli araçlara mesafeli yaklaşan Toyota, “çoklu yol haritası” olarak adlandırdığı stratejisiyle hibrit, hidrojen, verimli içten yanmalı motorlar ve elektrikli araçları bir arada geliştiriyor. Ancak şimdi tablo değişiyor gibi görünüyor. Çünkü elektrikli bir Corolla, küresel otomotiv pazarını baştan şekillendirebilecek kadar önemli bir adım olabilir.
Toyota Corolla Concept, Japonya Mobilite Fuarı’nda sahneye çıktı ve markanın tamamen yeni bir mimari yapısını tanıttı. Bu yapı, hibrit, elektrikli veya tamamen benzinli olarak üretilebilecek şekilde tasarlandı. Toyota CEO’su Koji Sato, konseptin tanıtımında “Corolla her zaman herkesin arabası olmuştur. Peki bu ruhu koruyarak Corolla nasıl evrilmeli? Dünya büyük ve farklı. Yollar, enerji kaynakları ve ihtiyaçlar her yerde değişiyor. Bu nedenle ister elektrikli, ister hibrit, ister içten yanmalı motorlu olsun — önemli olan herkesin sürmek isteyeceği güzel otomobiller üretmek.” dedi.
Toyota’nın elektrikli araçlara bakışı bu kez gerçekten değişiyor gibi. Şirket bu yıl güncellenmiş bZ serisini, yeni bZ Woodland modelini ve tamamen elektrikli C-HR crossover’ını tanıttı. Ayrıca elektrikli bir Land Cruiser üzerinde de çalıştığı biliniyor. Ancak global ölçekte uygun fiyatlı bir Corolla EV, markanın dönüşümünde asıl kırılma noktası olabilir.
Corolla her zaman evrensel bir model oldu; Asya’dan Avrupa’ya, Amerika’dan Afrika’ya kadar her kıtada, farklı gövde tipleri ve motor seçenekleriyle satılıyor. Ancak dünyanın farklı bölgelerinde elektriklenme hızı eşit ilerlemiyor. Bu nedenle Toyota, hibrit, benzinli ve elektrikli seçenekleri bir arada sunarak herkese hitap eden bir yapı kurmak istiyor.
Konsept modelin üzerinde dikkat çeken detaylardan biri, ön sol çamurlukta yer alan şarj girişi. Ayrıca araç içi görsellerde batarya doluluk oranı göstergesi de görülüyor. Bu detay, Corolla’nın geleceğinde elektrikli versiyonun artık kaçınılmaz olduğunu kanıtlıyor.
Tasarım açısından bakıldığında, yeni Corolla konsepti şimdiye kadarki en cesur Corolla olabilir. İki tonlu siyah-gümüş renk kombinasyonu, keskin çizgiler ve ince LED far tasarımı ile oldukça futuristik bir görünüm sunuyor. Ön bölümde uzanan yatay ışık bandı, Toyota’nın bZ serisini andırsa da, Corolla Concept çok daha özgün bir kimliğe sahip.
Kabin tasarımı da en az dış tasarımı kadar iddialı. Üç kollu direksiyon simidi klasik Corolla’lara göz kırparken, geniş ekran paneliyle birleşiyor. Orta konsolda yer alan dokunmatik vites kontrol paneli, ferah bir iç mekan hissi oluşturuyor. Yolcu tarafındaki ekstra ekran ise özellikle Çin pazarına yönelik bir hamle olarak yorumlanıyor.
Toyota, konseptin motor seçenekleri hakkında henüz teknik bilgi paylaşmadı. Ancak hibrit ve benzinli versiyonların markanın yeni, yüksek verimlilik odaklı içten yanmalı motorlarını kullanması bekleniyor. Yine de tüm gözler tam elektrikli Corolla üzerinde. Çünkü dünya artık uygun fiyatlı ve gerçekten iyi elektrikli otomobiller arıyor. Toyota bunu başarırsa, global pazarda güçlü bir rakip getirebilir.
Yeni Corolla’nın karşısına çıkacak rakipler de az değil. Kia EV3 ve EV4, yakında çıkacak Hyundai modelleri, Renault ve Volkswagen’in uygun fiyatlı EV serileri, hatta Ford’un 30.000 dolarlık elektrikli kamyonu bile sahneye hazırlanıyor. Çinli markalar ise zaten agresif fiyatlı ve yüksek menzilli EV modelleriyle pazarı domine ediyor; Xpeng Mona M03 buna iyi bir örnek.
Sonuç olarak, elektrikli Corolla, küresel elektrikli araç dönüşümünün eksik parçası olabilir. Toyota, güç ünitesi seçeneklerinde sunduğu esneklik sayesinde bir kez daha “herkes için otomobil” anlayışını sürdürmeye hazırlanıyor.
Leave a Reply