Türkiye otomotiv sanayii, yerli üretime dayalı güçlü bir dönüşüm sürecine daha tanıklık ediyor. Dünyaca bilinen otomotiv satış ve dağıtım şirketi ATMO Group ile Türkiye’nin köklü sanayi kuruluşlarından Urzema Holding’in ortaklığıyla kurulan Urzat, eylül ayı itibarıyla Eskişehir’de üretim faaliyetlerine başlıyor. Bu gelişmeyle birlikte Çinli otomobil markaları da Türkiye’de ilk defa üretim bandına çıkıyor. İlk etapta SWM markası, ardından yıl sonuna doğru JAC, Türkiye’de üretime geçen ilk Çinli otomobil markaları olarak otomotiv tarihinde yeni bir sayfa açacak.
Urzat, sadece montaj odaklı bir yapılanma yerine, kapsamlı bir üretim ve mühendislik merkezine dönüşmeyi hedefliyor. Bu çerçevede yerli tedarikçi ağıyla çalışan girişim, Türkiye’nin üretim kabiliyetini artırmanın yanında yüksek yerlilik oranı hedefliyor. 2026 itibarıyla yüzde 30, 2027’de yüzde 40, 2029’a kadar ise yüzde 51’in üzerinde yerlilik oranı amaçlanıyor. Bu oranlarla birlikte araçlara yerli malı belgesi alınması da hedefler arasında yer alıyor.
Yeni üretim merkezinde SWM G01 PRO ilk model olarak eylül ayında banttan indirilecek. SUV segmentindeki bu model, hem tasarımı hem de teknik özellikleriyle dikkat çekiyor. 1.5 TGDI benzinli motorla donatılan araç, 178 HP güç ve 300 Nm tork üretiyor. Performans, konfor ve teknoloji açısından sınıfının beklentilerini karşılayan model, ileri sürüş destek sistemleriyle de donatılmış durumda.
Öte yandan aralık ayından itibaren JAC markasının tamamen elektrikli modeli E30X da üretime katılacak. 51.5 kWh bataryasıyla şehir içinde 400 km’ye kadar menzil sunan E30X, enerji verimliliği ve fiyat performans dengesiyle pazarda rekabetçi bir konum hedefliyor.
Bu üretim hamlesi, sadece Çinli markalar için değil, Türkiye otomotiv sektörü için de bir dönüm noktası niteliği taşıyor. Artan elektrikli araç yatırımları, yerli tedarik zincirinin güçlenmesi, istihdam katkısı ve ileri mühendislik çözümleriyle Urzat, kısa sürede Türkiye’nin otomotiv sektöründe stratejik merkezlerinden biri olmaya aday.
Leave a Reply