Çin’in önde gelen otomobil üreticilerinden Geely’nin alt markası Geely Galaxy, büyük hibrit SUV modeli M9 için ön satışlara başladı. Oldukça rekabetçi bir fiyatlandırma stratejisiyle piyasaya giren M9, 193.800 Çin Yuanı (yaklaşık 27.050 dolar) başlangıç fiyatıyla Çin pazarındaki en uygun fiyatlı büyük SUV’lardan biri olmayı hedefliyor. Bu fiyat, benzer boyutlara sahip olan Li Auto’nun Li L9 modelinin fiyatının neredeyse yarısına denk geliyor. Çin otomotiv pazarındaki geleneksel uygulamalara göre, resmi lansman fiyatının ön satış fiyatından daha düşük olması bekleniyor.
Geely’nin GEA platformu üzerine inşa edilen M9, yeni nesil Leishen EM süper hibrit sistemine sahip. 5,2 metrenin üzerindeki uzunluğu, 3,03 metrelik dingil mesafesi ve altı koltuklu yapısıyla geniş bir iç mekan sunuyor. Araçta 18,4 kWh ve 41,46 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneği bulunuyor. Bu bataryalar, sırasıyla 100 km ve 230 km’lik CLTC menzili sağlıyor. Asıl dikkat çekici olan ise tam yakıt ve tam şarjla 1500 kilometreye varan toplam menzili. Geely, bu menzilin, M9’u geleneksel sedanlardan bile daha yakıt verimli hale getirdiğini iddia ediyor.
Teknik Özellikler
- Boyutlar: 5205 mm uzunluk, 1999 mm genişlik, 1800 mm yükseklik, 3030 mm dingil mesafesi
- Batarya seçenekleri: 18,4 kWh ve 41,46 kWh
- Menzil:
- CLTC: 100 km / 230 km
- WLTC: 85 km / 185 km
- Tam dolu yakıt + şarj ile toplam menzil: 1.500 km
- Performans:
- En güçlü versiyon: 640 kW (859 bg), 1165 Nm tork
- 0-100 km/s hızlanma: 4,5 saniye
- Çekiş: 2WD ve 4WD seçenekleri
Donanımlar
- Sürüş Destek: G-Pilot H5 (11 kamera, 3 mm dalga radarı, 1 lidar, yüksek çözünürlüklü harita gerektirmeyen tam senaryo NOA desteği)
- Kokpit: Yapay zekâ destekli Agent OS, sektörde ilk kez bir araçta kullanılıyor
Fiyatlandırma
Ön satışta 6 farklı versiyon bulunuyor:
- 193.800 yuan
- 202.800 yuan
- 208.800 yuan
- 217.800 yuan
- 236.800 yuan
- 258.800 yuan
Performans konusunda da iddialı olan M9, iki ve dört tekerlekten çekişli versiyonlara sahip. En güçlü versiyonu 640 kW (859 beygir) güç ve 1165 Nm tork üreterek aracı sadece 4.5 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştırabiliyor.
Araç, Geely’nin otonom sürüş çözümlerinden biri olan G-Pilot H5 gelişmiş sürüş destek sistemiyle donatıldı. Bu sistem, 11 kamera, 3 milimetre dalga radarı ve 1 lidar kullanarak yüksek çözünürlüklü haritalara ihtiyaç duymadan “kapıdan kapıya” otopilotla navigasyon (NOA) özelliği sunuyor. Kokpitte ise yapay zeka destekli Agent OS işletim sistemi bulunuyor.
Leave a Reply