Volkswagen, araç içi kontrolleri farklı bir boyuta taşımayı hedefleyen yeni bir teknoloji için patent başvurusunda bulundu. Alman Patent ve Ticari Marka Ofisi’ne 2024 yılında yapılan ve kısa süre önce yayınlanan bu başvuru, sürücülerin ses, klima, ayna, silecek veya açılır tavan gibi temel işlevleri gözleriyle seçip direksiyon üzerindeki tuşlarla kontrol edebilmesini öngörüyor.
Bu sistemde, aracın sahip olduğu her işlev için ayrı ayrı fiziksel düğmeler bulunmuyor. Bunun yerine sürücünün, önce hangi işlemi yapmak istediğine bakması gerekiyor. Örneğin sesi kısmak için multimedya ekranına, silecekleri açmak için ön cama, camı indirmek için yan cama bakmanız gerekiyor. Daha sonra direksiyon üzerindeki tuşlarla bu seçilen işlev çalıştırılabiliyor.
Volkswagen, başvuru dosyasında bu sistemin gerekçesini de açıklıyor. Şirket, modern otomobillerde giderek artan işlevlerin ya daha karmaşık menülere ya da çok sayıda fiziksel düğmeye yol açtığını vurguluyor. Bu durumun sürücüyü trafikten uzaklaştırdığını savunan VW, göz odaklı seçimin menülerin içinde kaybolmayı önleyebileceğini öne sürüyor.
Ancak bu yaklaşımın beraberinde önemli bir güvenlik sorunu getirdiği de ortada. Sürücünün sadece sesi kısmak için bile gözünü yoldan ayırarak ekrana bakmak zorunda kalması, mevcut fiziksel tuşlarla kıyaslandığında daha riskli görünüyor. Zira kas hafızası sayesinde bir düğmeye doğrudan dokunmak, gözle menü seçmeye kıyasla çok daha güvenli.
Bugün birçok sürücü, dokunmatik ekran üzerinden basit işlemler yaparken bile dikkatinin dağıldığını belirtiyor. Buna bir de göz takibi eklenirse, özellikle yoğun trafikte sürüş güvenliği tartışmalı hale gelebilir.
Son dönemde kullanıcı eleştirilerine kulak veren Volkswagen, araçlarına fiziksel düğmeleri geri getirme sözü vermişti. Bu nedenle söz konusu patentin gerçekten üretime girip girmeyeceği belirsiz. Pek çok otomobil tutkunu, bu teknolojinin yalnızca fikir aşamasında kalmasını ve şirketin “kötü fikirler rafında” yerini almasını umuyor.
Görünen o ki Volkswagen, araç içi dijitalleşme ve güvenlik arasında denge kurmakta yeni bir sınav veriyor. Önümüzdeki yıllarda sürücüler, göz takibiyle kontrol edilen işlevlere mi alışacak, yoksa fiziksel düğmelerin geri dönüşünü mü kutlayacak, bunu zaman gösterecek.
Leave a Reply