Elektrikli otomobil pazarına iddialı bir giriş yapan Xiaomi, yeni SU7 Ultra modeliyle gündemde. Ancak şirket, bu defa performansıyla değil, kullanıcı şikayetleriyle haber oldu. SU7 Ultra için yüksek ücret ödeyen bazı müşteriler, aracın özelliklerinin kendilerine vaat edilenden farklı olduğunu iddia ederek sosyal medyada tepkilerini dile getirdi. Tartışmaların odağında ise aracın opsiyonel karbon fiber kaputu yer alıyor.
Xiaomi’nin tanıtımlarında öne çıkardığı ve 42 bin yuan (yaklaşık 5.800 dolar) ek ücretle sunulan çift hava kanallı karbon fiber kaputun, sürüş sırasında tekerleklerin daha iyi soğutulmasına yardımcı olacağı belirtilmişti. Ancak aracını teslim alan bazı kullanıcılar, bu kaputun işlevsellikten uzak olduğunu ileri sürdü. Kaputu söken bazı kullanıcılar, içeride hava akışını yönlendiren bir yapı yerine sadece süs amaçlı delikler ve plastik desteklerle karşılaştıklarını açıkladı.
Xiaomi’den Geri Adım ve Özür
Tepkilerin büyümesi üzerine Xiaomi, konuya dair resmi bir açıklama yaptı. Şirket, iletişimde yeterince net olunmadığını kabul ederek müşterilerden özür diledi. Söz konusu kaputun, Ekim ayında Nürburgring pistinde test edilen yüksek performanslı bir versiyondan esinlendiği belirtildi. Xiaomi ayrıca mağduriyetin giderilmesi için iki farklı çözüm sundu: Teslim edilmemiş araçlar için geleneksel kaputa dönüş imkânı ve teslim alan müşterilere 20 bin sadakat puanı.
Hisselerde Düşüş, Tepkiler Artıyor
Yaşanan bu olaylar, Xiaomi hisselerinde de sarsıntıya neden oldu. Krizin ardından şirketin hisselerinde yaklaşık %6 oranında düşüş yaşandı. Öte yandan, kaputtan memnun kalmayan yüzlerce kullanıcı bir araya gelerek tüketici hakları savunuculuğu yapmak amacıyla grup kurdu. Çin merkezli haber kaynağı Yicai’nin aktardığına göre bu gruba şimdiden 300’ü aşkın kişi katıldı.
Xiaomi her ne kadar özür dilemiş ve alternatifler sunmuş olsa da, kullanıcı güvenini tekrar kazanmak için daha fazla adım atması gerektiği açıkça görülüyor.
Leave a Reply