Xpeng, 2026 yılına dört ana modelini güncelleyerek ve stratejik bir rota değişikliği yaparak girdi. Şirketin en dikkat çeken hamlesi, sadece tam elektrikli (BEV) araç üretme geleneğini bozarak P7+ sedan ve G7 SUV modellerine menzil uzatıcı (EREV) seçeneklerini eklemesi oldu. Bu “çift motor” stratejisiyle Xpeng, özellikle menzil kaygısı yaşayan kullanıcıları hedefliyor. Yeni P7+ EREV, tam depo ve dolu batarya ile 1.550 km menzil sunarken; G7 EREV modeli 1.704 km toplam menzil ile “dünyanın en uzun menzilli SUV’u” unvanını ele geçirdi. Her iki model de 800V yüksek voltaj platformu ve 5C hızlı şarj desteğiyle geliyor, bu da sadece 12 dakikada %80 dolum imkanı sağlıyor.
Xpeng, 2026 yılına dört ana modelini güncelleyerek ve stratejik bir rota değişikliği yaparak girdi. Şirketin en dikkat çeken hamlesi, sadece tam elektrikli (BEV) araç üretme geleneğini bozarak P7+ sedan ve G7 SUV modellerine menzil uzatıcı (EREV) seçeneklerini eklemesi oldu. Bu “çift motor” stratejisiyle Xpeng, özellikle menzil kaygısı yaşayan kullanıcıları hedefliyor. Yeni P7+ EREV, tam depo ve dolu batarya ile 1.550 km menzil sunarken; G7 EREV modeli 1.704 km toplam menzil ile “dünyanın en uzun menzilli SUV’u” unvanını ele geçirdi. Her iki model de 800V yüksek voltaj platformu ve 5C hızlı şarj desteğiyle geliyor, bu da sadece 12 dakikada %80 dolum imkanı sağlıyor.
Teknoloji tarafında ise Xpeng, kendi geliştirdiği Turing AI çipini tüm yeni modellerinde standart hale getirdi. Tek bir çipte 750 TOPS işlem gücü sunan bu donanım, Mart 2026’da yayınlanacak VLA 2.0 (Vision-Language-Action) yazılımıyla birleştiğinde araçlara L4 seviyesine yakın otonom sürüş kabiliyeti kazandıracak. Kullanıcılar, ek ücret ödeyerek bu gücü 3 adet Turing çipiyle 2.250 TOPS seviyesine çıkaran “Ultra” paketlerini satın alabilecekler. Xpeng CEO’su He Xiaopeng, bu modelleri sadece birer araç değil, “tekerlekli yapay zeka robotları” olarak tanımlıyor. 186.800 Yuan (~26.750 $) başlangıç fiyatıyla Çin’de satışa çıkan P7+, 36 farklı ülkede global pazara sunularak markanın dünya çapındaki genişlemesini hızlandıracak.
Teknoloji tarafında ise Xpeng, kendi geliştirdiği Turing AI çipini tüm yeni modellerinde standart hale getirdi. Tek bir çipte 750 TOPS işlem gücü sunan bu donanım, Mart 2026’da yayınlanacak VLA 2.0 (Vision-Language-Action) yazılımıyla birleştiğinde araçlara L4 seviyesine yakın otonom sürüş kabiliyeti kazandıracak. Kullanıcılar, ek ücret ödeyerek bu gücü 3 adet Turing çipiyle 2.250 TOPS seviyesine çıkaran “Ultra” paketlerini satın alabilecekler. Xpeng CEO’su He Xiaopeng, bu modelleri sadece birer araç değil, “tekerlekli yapay zeka robotları” olarak tanımlıyor. 186.800 Yuan (~26.750 $) başlangıç fiyatıyla Çin’de satışa çıkan P7+, 36 farklı ülkede global pazara sunularak markanın dünya çapındaki genişlemesini hızlandıracak.
Leave a Reply