Çinli elektrikli otomobil üreticisi Xpeng, yeni SUV modeli G7‘yi resmi olarak tanıttı. Şirketin bugüne kadar geliştirdiği en ileri teknolojiye sahip araçlardan biri olan G7, sadece tasarımıyla değil, aynı zamanda barındırdığı yeniliklerle de dikkat çekiyor. Özellikle Huawei iş birliğiyle geliştirilen AR-HUD sistemi ve Xpeng’in kendi tasarımı olan Turing AI çipleri, markanın bu modelle birlikte teknolojik anlamda yeni bir sayfa açtığını gösteriyor.
Xpeng G7’de tamamen kamera tabanlı bir otonom sürüş sistemi kullanılıyor. LiDAR’a ihtiyaç duymayan bu sistemin kalbinde, Turing AI çipleri yer alıyor. En üst seviye olan Ultra versiyonunda, toplamda 2.200 TOPS işlem gücüne sahip üç Turing AI çipi bulunuyor. Bu, dokuz adet Nvidia Orin-X çipinin toplam gücüne denk ve gelişmiş şehir içi Navigasyonlu Otonom Sürüş (NGP), otoyol NGP ve park asistanı gibi ileri sürüş destek sistemlerini mümkün kılıyor.
Huawei ile geliştirilen 87 inç görüntüleme alanına sahip AR-HUD sistemi ise sektörde bir ilk. Bu artırılmış gerçeklik destekli gösterge, dinamik şerit yönlendirmeleri, kavşak bilgileri ve navigasyon gibi bilgileri sürücünün görüş alanına entegre şekilde yansıtıyor.
Xpeng G7, arkadan itişli bir platform üzerine inşa edilmiş ve 68,5 kWsa ile 80,8 kWsa olmak üzere iki batarya seçeneği sunuyor. CLTC verilerine göre menzil, jant boyutuna ve batarya tipine bağlı olarak 577 km ile 702 km arasında değişiyor. Arka aksa yerleştirilmiş 218 kW’lık elektrik motoru, araca yüksek performans kazandırıyor.
Tasarım: Xpeng’in Yeni Yüzü
Tasarım dili olarak markanın ikinci nesil “X Face” yaklaşımı benimsenmiş. Öne çıkan detaylar arasında:
- Boydan boya uzanan ince LED ışık imzası,
- Aktif ön ızgara ve bölünmüş farlar,
- Çerçevesiz kapılar ve gizli kapı kolları,
- 18 veya 20 inçlik jant seçenekleri,
- Stop lambalarına entegre edilmiş sürücü destek göstergeleri yer alıyor.
G7, 4.9 metre uzunluk ve 2.89 metre aks mesafesi ile oldukça geniş bir yapı sunarken, arka tasarımda sportif bir profil tercih edilmiş.
Kabinde 15.6 inçlik merkezi bilgi-eğlence ekranı, geleneksel gösterge panelinin yerini alıyor. Gerçek ahşap, deri ve metal detaylarla zenginleştirilen kabin, dört farklı renk seçeneğiyle geliyor. Ayrıca:
- Isıtmalı, soğutmalı ve masaj özellikli Nappa deri koltuklar,
- İki adet 50W kablosuz şarj ünitesi,
- Panoramik cam tavan,
- 20 hoparlörlü gelişmiş ses sistemi,
- 256 renkli ambiyans aydınlatması,
- 8 inç arka koltuk kontrol ekranı,
- Soğutmalı arka kablosuz şarj,
- Mıknatıslı katlanabilir masa,
- Elektronik şifreli torpido gibi donanımlar mevcut.
Yeni Xpeng G7, Çin’de hızla büyüyen orta boy elektrikli SUV segmentinde Tesla Model Y ve Zeekr 7X gibi güçlü rakiplerle rekabet edecek. Yaklaşık 32.500 dolardan başlayan fiyatıyla yüksek teknoloji sunan ulaşılabilir bir seçenek olarak öne çıkıyor. Xpeng, bu modelle birlikte otonom sürüşte “yalnızca kamera” dönemini başlatma iddiasında.
Leave a Reply