Çinli elektrikli otomobil üreticisi Xpeng, orta-üst sınıf sedan modeli P7+ için makyajlı versiyonu resmen işaret etti. Weibo üzerinden paylaşılan ilk görsellerle birlikte 2026 model yılı P7+’ın hem tamamen elektrikli (BEV) hem de menzil uzatıcıya sahip EREV versiyonlarıyla sunulacağı doğrulandı. Xpeng’in “çift güç aktarma” stratejisinin yeni temsilcisi olacak model, markanın küresel büyüme planlarında da önemli bir rol üstleniyor.
Kasım 2024’te tanıtılan mevcut P7+, Çin pazarında 186.800 yuan başlangıç fiyatıyla satışa çıkmış ve segmentine göre rekabetçi bir konum elde etmişti. Ancak Çin’deki birçok elektrikli modelde olduğu gibi, ilk dönemde güçlü olan satış ivmesi zamanla aşağı yönlü bir seyir izledi. 2025 yılı ilerledikçe aylık teslimat rakamlarında düşüş yaşanması, Xpeng’i P7+ ailesini genişletmeye ve ürünü yeniden cazip hale getirmeye yöneltti. Bu noktada EREV seçeneği, özellikle uzun menzil beklentisi olan kullanıcılar için kritik bir hamle olarak öne çıkıyor.
1.550 km’ye varan menzil ve küresel hedefler
2026 model Xpeng P7+, markanın açıklamasına göre 36 ülkede satışa sunulacak küresel bir model olacak. Araç, üretim ve güvenlik tarafında tüm pazarlarda ortak standartlara sahip olacak şekilde geliştiriliyor. Makyajlı P7+’ın EREV versiyonu, içten yanmalı menzil uzatıcı motor ve elektrikli sürüş sisteminin kombinasyonu sayesinde toplamda 1.550 kilometreye kadar menzil sunabilecek. Tamamen elektrikli BEV versiyonlarında ise maksimum menzilin 725 kilometre seviyesine ulaşacağı ifade ediliyor.
Xpeng, yenilenen P7+’ta toplamda 104 farklı kullanıcı deneyimi iyileştirmesi yapıldığını ve ana bileşenlerin yüzde 36’sının elden geçirildiğini belirtiyor. Bu güncellemelerin; sürüş konforu, yazılım, donanım ve genel kalite algısını doğrudan etkilemesi hedefleniyor. Marka, erken döneminde yalnızca tamamen elektrikli araçlara odaklanmışken, Kasım 2024’te tanıttığı Kunpeng Super Electric System ile resmen EREV segmentine adım atmıştı. Bu sistem ilk olarak X9 MPV modelinde kullanılmış, ardından G6 ve G7 SUV modelleri için de EREV başvuruları yapılmıştı. Bu iki SUV’un 2026 yılında yollara çıkması bekleniyor.
Kasım ayında Xpeng’in toplam teslimatları yıllık bazda artış gösterse de aylık düşüş dikkat çekti. P7+ modeli, bu dönemde markanın en çok satan üçüncü aracı olmasına rağmen bir önceki aya göre gerileme yaşadı. Yenilenen P7+ ve özellikle uzun menzil vadeden EREV versiyonunun, hem Çin pazarında hem de uluslararası pazarlarda bu tabloyu tersine çevirmesi hedefleniyor. Xpeng, P7+ ile birlikte sedan segmentindeki konumunu güçlendirmeyi ve küresel rekabette daha iddialı bir noktaya taşımayı amaçlıyor.
Leave a Reply