Yeni Citroen C5 Aircross Türkiye pazarında yerini aldı ve markanın güncel tasarım anlayışını, genişleyen platform yapısını ve elektrikli geleceğe uyumlu mimarisini bir arada sunan bir model olarak öne çıkıyor. Citroen Türkiye kısa süre önce e-C3 Aircross’un Uzun Menzil versiyonunu getirirken şimdi de tamamen yenilenen C5 Aircross ile ürün gamını güçlendiriyor. Hibrit ve tam elektrikli seçeneklerle gelen modelin lansmana özel satış fiyatı 2.200.000 TL seviyesinden başlıyor.
Aralık 2025 fiyat listesine bakıldığında 1.2 Hybrid 145 HP eDCS6 Plus versiyonunun kampanyalı olarak 2.200.000 TL, normalde 2.550.000 TL olduğu görülüyor. Aynı motorun Max donanımı 2.700.000 TL fiyat etiketine sahip. Elektrikli tarafta 157 kW güç üreten motorun Plus paket fiyatı 2.330.000 TL, Max donanımı ise 3.100.000 TL olarak açıklanıyor.
Yeni Citroen C5 Aircross Fiyat Listesi (Aralık 2025)
• 1.2 Hybrid 145 HP eDCS6 Plus: 2.550.000 TL
• 1.2 Hybrid 145 HP eDCS6 Plus (Lansmana özel): 2.200.000 TL
• 1.2 Hybrid 145 HP eDCS6 Max: 2.700.000 TL
• 157 kW Elektrikli Motor Plus: 2.330.000 TL
• 157 kW Elektrikli Motor Max: 3.100.000 TL
Yeni C5 Aircross’un tasarımında markanın son dönemde C3, C4 ve C4 X modellerinde sergilediği modern çizgiler daha fazla öne çıkıyor. Selefine kıyasla daha keskin hatlara, daha yüksek aerodinamik verimliliğe ve 20 inç’e kadar büyüyen jant seçeneklerine sahip. Boyutlar da ciddi şekilde genişlemiş durumda. 4652 mm uzunluk ve 2784 mm aks mesafesiyle önceki nesle göre 15 cm daha uzun ve aks mesafesi 6 cm daha gelişmiş. 200 mm yerden yükseklik ve büyüyen kabin yapısı sayesinde özellikle arka bölümde bacak ve baş mesafesi artmış durumda. Bagaj hacmi 651 litre olarak verilirken bagaj zemininin altında 75 litre, kabin içinde ise 40 litre ekstra saklama alanı sunuluyor.
İç mekanda modern, kullanımı kolay ve dijital ağırlıklı bir düzen tercih edilmiş. 10 inç dijital gösterge paneli, kompakt vites seçici, kablosuz şarj ünitesi ve büyük bir head-up display alanı dikkat çekiyor. Bardak tutucuların ve depolama alanlarının artırıldığı kabinde sade ama fonksiyonel bir yaklaşım benimsenmiş. Markanın konfor odaklı sürüş felsefesi iç mekanda da hissediliyor. Köpüklü kumaş yüzeyler ve Advanced Comfort koltuk mimarisi daha iyi oturma konforu sağlıyor. Ön koltuklarda elektrikli ayar, ısıtma, soğutma ve masaj özellikleri sunulurken arka koltuklar ısıtmalı yapıda ve yatırılabilir sırtlıklara sahip.
Elektrikli versiyon STLA Medium platformunun avantajlarını kullanıyor. 157 kW güç üreten motor 73 kWh kapasiteli NMC batarya ile destekleniyor ve WLTP ölçümlerine göre 502 km’ye varan bir menzil sağlıyor. 160 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde yüzde 20’den yüzde 80’e yalnızca 30 dakikada dolum yapılabiliyor. Elektriğe tam geçişe hazır olmayan kullanıcılar için ise Hybrid 145 adı verilen hafif hibrit çözüm sunuluyor. 136 beygirlik 1.2 litre turbo üç silindirli benzinli motor, 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla entegre 9 kW’lık elektrik motoru ve 0.9 kWh batarya ile destekleniyor.
Türkiye’de Plus ve Max olmak üzere iki donanım seviyesi mevcut. Plus paket; 19 inç jantlar, LED farlar, 10 inç dijital gösterge, 13 inç dikey multimedya ekranı, çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş, ön-arka park sensörleri ve 180 derece geri görüş kamerası gibi donanımlarla geliyor. Elektrikli versiyonda 11 kW dahili şarj cihazı ve ısı pompası standart listede yer alıyor. Max ise Matrix LED farlar, ısıtmalı direksiyon, geniş head-up display, 360 derece kamera, premium koltuk döşemeleri gibi ek özelliklerle fark yaratıyor. Opsiyon olarak 8 yönlü elektrikli, masaj ve hafıza fonksiyonlu sürücü koltuğu, siyah tavan, panoramik cam tavan, gelişmiş hava kalite sistemi ve 20 inç Obsidyen jant seçenekleri sunuluyor.
Leave a Reply